【连网】 1 月 21 日，铁路南京站公布 2018 年春运方案。现代快报记者获悉，2 月 1 日起至 3 月 12 日，为期 40 天的春运期间，该站预计发送旅客 679.5 万人，同比增长 8.39%，日均发送旅客 16.99 万人。预计节前发送旅客 264 万人，同比增长 7%；节后发送旅客 415.5 万人，同比增长 9.3%。为保障旅客出行，春运期间，该站计划增开 119.5 对客车。
★ 客流
节前相对平缓，节后相对集中
2018 年春运比 2017 年春运推迟 19 天，节前客流相对平缓，节后客流相对集中。客流主要由基本流、学生流、民工流、旅游流和探亲流组成。
春运前，即自 1 月 10 日起，寒假学生客流将启动。其中，1 月 13 日至 27 日为节前学生出行高峰，南京 70 多所大专院校放假时间主要集中在 1 月 18 日至 27 日，春运前预计春运节前将有 20 万学生离宁，与节前的探亲、务工客流错峰出行。不过，春运节前整体客流平缓，但持续时间较长，进入春运后探亲流、企业务工流等客流叠加。节前客流主要去向：直通以云贵川渝方向、两湖两广方向、京津、山东、东北、西北方向为主；管内以安徽、徐州以及苏北等方向为主。
春节期间，以探亲访友、旅游购物等短途客流为主，节中初二起仍出现以厦门等沿海方向为主的旅游小高峰。春运节后运输期间，务工返城流与探亲流、学生返校客流叠加，预计节后首次高峰在 2 月 22 日（大年初七），主要由务工流、探亲流叠加等返程客流。元宵节后，将迎来务工返城流、学生返校流高峰，同时春节进入 3 月份，以周末、春游等客流为主。节后客流主要去向：直通以广东、福建方向，天津、北京方向，武汉、长沙方向为主，管内以苏锡常、上海、杭州等长三角地区为主。
★ 运力
计划增开春运客车 119.5 对
为全力保障春运，该站直通临客采用基本和应急二套梯次运力方案，管内临客按节前、节后两套方案实施，春运期间共计划增开客车 119.5 对：南京站安排临客 43.5 对；南京南站安排临客 76 对。同时，春运期间该站高铁、客运专线共安排 41 对夜间开行的动车组临客列车，其中直通动车组临客列车 29 对：基本方案 15 对，应急方案 14 对；管内动车组临客列车 12 对。
同时，春运期间，高铁、客运专线实行高峰运行图：京沪高铁北京南～上海虹桥 G103/G136、G109/G144、G123/G156、G127/G160 次、上海虹桥～北京南 G118/G149、G124/G155、G128/G159 次 7 对直通周末线春运期间满线开行。管内南京～上海 G7097/G7098 次周末线按现行规律逢周五、周日开行。
增开南昌、鹰潭、苏北及宁安方向始发临客
春运期间，铁路南京站共计划增开始发临客列车 17 列（其中应急 1 列），分别往南昌、鹰潭、邵阳、苏北及宁安等方向，具体为：南京南—邵阳 G4837 次，南京南—南昌西 G4767 次，南京南—南昌西 G4773 次，南京南—南昌西 G4779 次，南京南—西安北 G4334/5 次（应急方案 / 夜间开行），南京南—鹰潭北 D4671 次（夜间开行），南京南—六安 D9481 次，南京南—芜湖 D9541 次，南京南—芜湖 D9553 次，南京南—芜湖 D9555 次，南京南—芜湖 D9557 次，南京南—芜湖 D9559 次，南京—徐州 D9574 次，南京—如东 K5732/3 次，南京—盐城 K5736/7/6 次，南京—徐州 K5808 次，南京—徐州 K5810 次。此外，恢复开行的淡季停运列车榆林～苏州 K1323/2/3 K1324/1/4 次 1 对。
春运期间，铁路南京站共开行旅客列车 548 对，其中图定旅客列车 428.5 对，增开客车 119.5 对，相对于 2017 年春运增加图定旅客列车 22.5 对，增开列车增加 24 对，共计增加 46.5 对。
★ 票情
节前售票高峰平稳渡过，适时关注增开列车
目前，春运节前售票高峰已经结束，2 月 1 日前发送学生近 18 万人次，2 月 10 日至年前是春运节前出行最高峰，南京地区目前已发售春运节前火车票近 64 万张，主要以北京、云贵、川渝、郑州、西安、乌鲁木齐、石家庄、太原、武汉和管内苏北、宁安、徐州、合肥方向为主。
从预售情况看，节前南京往北京、云贵川渝、西北、东北、武汉、江西、徐州方向车票剩余较少，往广州、苏北、宁安、沪杭方向动车组列车车票相对充裕。铁路部门提醒，春运增开列车车票也已经陆续开售，前期未购买车票的旅客，可随时关注临客车票发售情况，特别是前往汉口、成都、郑州、西安等长途方向，上海始发临客列车较多，旅客可以给予关注。有关临客开行时刻、停靠站、车票出售时间请登录中国铁路客户服务中心 12306 网站，或关注车站发布的公告，以便合理安排行程。
对于目前还没买到春运车票的旅客，也可关注以下几种方式：
一是选择 " 接续换乘 "。去年 10 月开始，铁路 12306 网站和手机客户端推出 " 接续换乘 " 服务，旅客可以尝试用接续换乘的方法买到回家的车票。例如前往石太方向的旅客可以先乘坐列车到济南，在济南换乘开往石家庄、太原的列车；前往云贵方向的旅客可以先乘车到长沙，在长沙换乘开往贵阳的列车。
二是使用自动刷新功能。为提升旅客购票体验，12306 网络和 APP 平台提供自动刷新功能。在 12306 网站 " 车票预订 " 页面，右侧查询按钮下有 " 开启自动查询 " 选项，选择后自动提交。一次最多可同时选择 5 名乘客，选择对应的时间和坐席后，系统每间隔 5 秒自动刷新车次坐席情况。
三是错峰购票出行。铁路节前返乡客流主要集中在节前一周左右，春运前或刚开始阶段购票需求增幅尚不明显，部分热门方向的车票挑选余地还比较大。广大旅客可结合自身情况，选择春运初期的车票，错峰购票以便返乡。四是选择其他交通方式。由于春运期间大量旅客购票返乡，且高峰时段、方向等高度集中，铁路运能在局部时段、去向仍无法完全满足所有旅客的购票需求。因此，仍有可能出现少数旅客买不到票的情况，若实在没有买到心仪的火车票，不妨考虑选择民航、大巴等其它交通工具出行。此外，与其千里迢迢集中赶车回家过年，把家乡父母孩子接到南京过年也不失为一个好的选择。
★ 服务
开通 32 个 " 人脸识别 " 实名制验票自助通道，识别率高达 85%
为做好春运服务工作，提升旅客出行体验，铁路南京站着实下了一番功夫。
售票方面，铁路南京站设立了 17 个 " 铁路畅行 " 常旅客会员服务人工窗口，升级了 228 台自助售取票机。
客运服务方面，南京南站去年率先试点推行 " 人脸识别 " 实名制验证模式，动态跟踪、持续改进，经多次升级后，改进了人脸比对技术，旅客通过自助闸机时间缩短至 3-4 秒，识别率达到 80%-85%，误差率小于千分之二。验证方式也进一步改进，实现了车票二维码任意方向识别。目前，南京南站共有 " 人脸识别 " 实名制验证通道 32 个。
另外，铁路南京站还加大自助式客运服务设施的投入，以及布局的优化调整。目前，南京站候车室及旅客进站口投放 19 台取票机；南京南站候车室及到达层出口处投放 37 台取票机。
