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一线保畅当先锋
今年以来，港城恶劣天气时有发生，暴雪、台风袭击港城。市公路部门弘扬“大道为公、心路为民”的公路精神，路网、路政、养护部门各司其职、团结一致奋战在抗灾保畅一线，及时发布路网信息、抢险保通、排除影响道路通行的隐患，确保恶劣天气条件下全市国省干线公路安全畅通。
1月份，我市先后迎来两场暴雪，致使道路出现严重安全隐患。市公路部门主动作为、超前谋划、预先准备，相关部门紧急召开专题会议，研究制定应急预案。各县区公路站及应急处置基地提前调试抢险设备、排查抢险物资，确保应急处置队伍召之即来、来之能战、战之必胜。市公路部门组织党员突击队、“两保一强”突击队，充分发挥党员在抗灾抢险方面的先锋模范作用。暴雪期间，全市共出动人员1680人次，其中路政472人次，养护1208人，出动车辆435台次，其中路政巡查960车时，养护巡查1170车时，及时消除了暴雪对交通的影响，确保公众安全出行。
7月下旬，10号台风“安比”影响我市，狂风暴雨侵袭港城，导致国省干线公路很多路段出现树木倒伏、积水等状况，威胁道路通行安全。市公路部门第一时间启动防台应急预案，全力以赴做好台风防范工作。台风影响我市期间，出动应急抢险人员1000余名，有效处置倒伏行道树近500株，修复标志牌及护栏损坏3起，路政巡查96台次，出动机械38台次，养护车辆累计巡查75小时，及时疏通道路积水，通过24小时不间断巡查，确保台风过境期间我市普通国省干线公路平安、顺畅。
入伏以来，气温居高不下。但是在高温下的国省干线公路上，公路建设人员、养护人员、路政巡查人员仍然坚守一线，筑桥梁、补坑塘、清路障。
“高温季节，道路极易发生热毁病害，如果不及时处置，在雨水多的时候病害会进一步发展，形成坑塘、沉陷等道路安全隐患，不仅影响车辆通行还容易导致交通事故，所以我们在高温天气更要加大巡查频率、及时修复道路病害，保障道路通行安全。”在中山西路一处养护作业现场，现场养护公司负责人郭操说。
8月1日上午，在204国道跨陇海铁路桥施工现场，七八十名工人正在36度的高温下忙碌，各司其职，挥汗如雨。特别是负责焊接的师傅，更要忍受高温的炙烤。可是，他们没有一个人停下休息，严格按照施工标准规范操作，确保施工过程安全稳定。目前，桥梁板梁吊装已经结束，进入桥面施工阶段，通车进入倒计时。
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因为有了这些在平凡岗位上兢兢业业、无私奉献的公路人，港城的道路才得以安全、优美、舒适、畅通！
“三精”养护“畅安舒”
“三分建、七分养”是保持公路优良路况的关键。市公路部门秉承“以精细化的管理理念，采用精准化的措施和办法，达到精致化的效果”养护工作理念，既及时对路面病害严重的路段开展大中修，又不断强化日常小修保养，确保养护工作覆盖到道路沿线每个“细枝末梢”，为公众出行提供“畅、安、舒、美、优”的通行环境。
大中修显著提升路况。今年，市公路部门实施养护大中修工程2项，分别为311国道东海段、228国道赣榆段，实施总里程为32.685公里，累计投资近12876万元。针对大中修路段多存在路况水平较差、路域环境情况复杂的现状，为切实提高大中修路段整治效果，对大中修路段的“顽疾”进行彻底整治，在各大中修路段均实行“三同步”制度，即主体工程、附属设施、路域环境整治同步设计、同步实施、同步验收。在实施过程中，利用道路封闭的有利时机，对沿线老化、破损的路缘石进行集中更换，对警示桩、百米桩等进行漆画出新或集中更换，对路肩、边坡按要求进行修复、平整，对沿线绿化进行补植、修剪，力求实现“干一段成一段”的目标要求。
小修保养水平创新高。公路日常养护工作可谓“包罗万象”，主要包含路面病害维修、附属设施整治、路域环境美化、绿化规范管理、桥梁设施维护等。为更好地加强日常养护，市公路部门将全市境内国省干线公路依据行政区域划分为五个片区，各区域以基地、工区为依托，统一调配机械、养护人员的数量，逐步形成了统一领导、分级负责、条块结合、属地化管理为主的工作格局。
今年，市公路部门小修保养投入3183.94万元，主要用于806公里国省干线公路的日常养护，为百姓安全、舒畅出行提供了有力保障。截至7月底，已完成坑塘及网裂维修72086.45平方米、刷油5679.89平方米、灌缝约113000延米、更换路缘石3230块、更换波形护栏1086延米、预防性养护67165.7平方米，有效提高道路通行安全性和质量；对公路沿线开展专项整治行动，新增标准化里程182.61公里，总计创建里程663.36公里，有效提升了路容路貌，实现了在全省季度考核中连续两个季度超900分，排名前六，创造了近年来的新高。
桥梁加固保平安出行。位于204国道上的绣针河大桥地处苏鲁交界，是连接我市赣榆区和山东省日照市岚山区的要道，也是江苏省的北大门。204国道车流量大，重载车辆多，导致绣针河大桥右幅空心板梁多数出现严重贯穿性横向裂缝，经专家评定为四类危桥，存在严重安全隐患。今年3月以来，市公路部门投资1110万元对桥梁进行维修加固，保障行车安全。目前，整个维修加固工程已经进入尾声，正在进行试运行。
“四好农村路”绘新图
“要想富，先修路”，实现产业兴旺、生态宜居、乡风文明、生活富裕，交通便捷是必不可少的前提条件。农村公路作为农村的“毛细血管”，必须通畅，才能保障农村“肌体健康”，提高经济活跃度，促进乡村振兴。
“四好农村路”，指的是要把农村公路建设好、管理好、养护好、运营好。近年来，我市高度重视“四好农村路”建设，全市完成农村公路投资约69.77亿元，新改建农村公路总里程11316公里，全市乡镇及行政村已100%通达沥青或水泥混凝土道路。畅通舒适、环境优美的农村公路，成为连云港市乡村一道道靓丽的风景线。走在乡间的大道上，农民朋友们心情舒畅；坐上便捷的镇村公交，村民们随时可以来一次“说走就走的旅行”。农村公路还带火了各色“采摘节”、农家乐、乡村旅游节，有力地带动了农民增收，促进了乡村振兴，助圆了农民朋友的“小康梦”。
为进一步改善农村居民出行条件，推动城乡交通一体化发展，为新农村建设提供有力支撑和保障，2017年，我市提出“镇村道路三年提升行动计划”，计划从2017年到2019年，用3年时间提前完成“十三五”全部镇村道路建设任务，新改建镇村道路2900公里，实现通行政村双车道公路覆盖率达到90%，镇村公交配套达标率100%。近期，我市又出台《关于进一步推进“四好农村路”实施方案》，要求在2020年通行政村双车道四级公路覆盖率达到100%，镇村公交开通率基本达到100%，描绘了农村公路发展新蓝图。
到2020年，我市将全面建成建、管、养、运协调发展的农村公路交通体系。农村路网结构明显优化，通行政村双车道四级公路覆盖率达到100%；安全条件明显改善，县道、乡道及通镇村公交线路的村道安全隐患治理率基本达到100%，农村公路三类及以上桥梁的比例达到95%。养护工作全面加强，农村公路列养率达到100%，经常性养护率达到95%。路产路权得到有效保护，路域环境优美整洁，爱路护路的乡规民约或村规民约制定率达到100%。
我市还将建立客货并举、便民惠民的农村公路运输体系。优化城乡客运服务网络和基础设施规划布局，因地制宜推进农村客运班车公司化、公交化改造，确保已开通镇村公交安全、有序、健康运营，确保2020年全市镇村公交开通率基本达到100%。加强城乡公交资源整合，探索推进符合群众出行需求的全域公交发展，规范运营服务标准，进一步提升城乡客运一体化服务水平。结合乡村旅游区（点）规划布局，加快发展乡村旅游直通车等个性化客运服务。