2016，连云港值得我们期待的那些事

2016-01-05 08:42 来源: 连网

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【连网】 2016年，作为“十三五”的开局之年，对港城人来说无疑是重要的一年，涉及经济、环境、交通、教育等领域，许多关乎老百姓切身利益的大事都将发生重大变化。随着时代的车轮滚滚前行，有哪些好消息令我们充满期待？

■ 中韩自贸协定落地，港城发展迎来新契机

近日，市民毛玲偕朋友从港口坐中韩轮渡去韩国游玩，当船抵达仁川港时，毛玲并不知道，来自中亚的农产品也与她同船运往韩国。回程的时候，来自韩国的家电、汽车配件和化妆品等货物也在连云港中转，通过中国横跨铁路运往阿拉木图，再运往欧洲。自从中韩自贸协定实施后，我市借助连新欧等优势，为争取成为自贸港又增加了一个筹码。

随着中韩自贸协定生效，进出口关税降低，将带动连云港相关产业生产链条闭合，推动本土企业快速发展。当然，我们更加乐于看到韩国投资商来到连云港，在徐圩新区投资大石化、在开发区投资汽车及零部件、在海州投资装备制造等。随着中韩自贸区落地，我市也将积极争取进入到江苏对接中韩自贸区第一梯队，通过投资、招商引资、产业链互补等方式，让连云港产业对接上韩国产业，为港城“十三五”发展寻找新契机。在对接中韩自贸协定中，连云港如果能有一番作为，未来中日自贸协定核心也许就可能选择在连云港。（王文）

■ 市区建21所中小学，教育资源更优化

新年的曙光已然照亮港城，而在港城人看来，教育改变个人命运，关系家庭幸福。值得期待的是，根据《市区中小学布局规划（2008-2030年）》，2017年前需要建设的中小学21所，包括小学14所、初中6所、高中1所。

笔者从海州区教育局获悉，为进一步优化教育资源配置，使学校规划建设与城市发展同步，“十三五”期间，规划新建、迁建车管所地块中学、海宁中学海宏校区、新海实验中学解放路校区、景山秀水小学、苍梧小学西校区、育英培智学校、新华小学、东方领秀地块小学、河畔花城地块小学、车站小学等中小学；改扩建建国路小学、新海小学、解放路小学郁洲分校，实施乡镇中心校改造提升工程。教育主管部门相关负责人分析，这些是在城市总体规划修编的基础上，满足二孩政策实施、适龄人口增长对于优质教育资源的需求，按0.8万人设1所幼儿园，1至2万人设1所完全小学，2至4万人设1所初级中学的标准，科学优化教育布局，从而扭转大班额现象，实现就近入学。

（徐黎一王雅萱）

■ 11月，带上家人去万达SHOPPING

对于港城时尚爱逛街的年轻消费者而言，2016年最带劲，也最值得期待的事莫过于万达广场开业。按照全国已建万达的统一节奏，在经过17个月的建设周期后，连云港万达广场将于2016年11月正式开门迎客。有人预测，万达的开业更大的意义还在于它将引领港城商业步入综合体新时代。

作为在“互联网+”时代引入港城的万达终究将和别人家的不一样。笔者了解到，万达不仅将带来儿童购物、娱乐活动场所“宝贝王”，供孩子们娱乐、玩耍的“大玩家”电玩城，同时，万达影城还将于11月18日正式开业，而这已是全国最大的院线，此次进驻连云港也将带来最受年轻观影者喜爱的imax银幕，据悉，它可以带来更为清晰、质感的画面，港城人看起大片也将更过瘾。笔者从商务部门也了解到，今后，港城像万达这样有吃、有玩的新业态还有不少。其中包括已经完成了地下工程的利群商业综合体，内设大型超市、商场、美食城、高档影院，2017年投入使用后，将填补该片区无大型综合商场、超市的空白，大大完善城市功能。此外，苏宁广场一期、陇海步行街升级改造、盐河巷、民主路项目二期建设和苏宁通灌路旗舰店开业都将给主城区商业注入新活力。（徐黎一侯静）

■ 602、603开通，“大市区”融合加速度

602、603公交专线开通运营。记者孙飞摄

元旦小长假，新浦汽车总站和赣榆汽车客运站每天都挤满了赶来“尝鲜”坐602、603路公交车的乘客。602路公交车票试行起步价2元，全程5元；603路公交车票试行起步价2元，全程4元，花这么少的钱，就可以往返赣榆，这令许多市民都直呼“满意”。而新区际公交的开通，不仅方便了市民出行，更大的意义还在于加速了区域融合，“大市区”呼之欲出。

自从赣榆县改区以后，推进连云、海州、赣榆三区融合发展成为港城市民关注的重要话题。融合发展，交通先行。2014年12月，我市开通赣榆区至连云区的601路公交车，方便了两区之间的往来。而越来越多的人呼吁，赣榆区至海州区也能够通上公交，实现真正的公交大融合。此次大家期盼许久的602、603路公交，终于在2016年开年第一天开通了，而且还是零排放无污染的电动公交车，在汽车总站院内配有电动公交车充电桩。来去赣榆变得如此简单环保，怎能不让人欢喜？（王文韩丹）

■ 用上“一卡通”，畅行全省好轻松

虽说大家除可刷市民卡乘公交车外，还可到餐饮、超市等场所刷卡消费，但“一卡通”却长期“卡”在港城内部，我市市民卡仅限于本地使用。今年1月1日起，市民持这张小卡片，不仅可在全省刷卡乘公交或坐地铁，还可持卡走遍京、津、冀等更多的城市。

去年12月31日，港城市民卡与省内其他12个地级“一卡通”实现了真正意义上的“互通全覆盖”。凭着一张卡片，大家可以乘公交、地铁、轮渡和部分出租车，并可在一些城市租借公共自行车。据市海通市民一卡通有限公司负责人孙克勤介绍，适应一卡通需要，目前我市已完成1000多台相关机器升级改造，以便于本地及外地持卡人刷卡。近期市民可前往市民卡服务中心申领新卡，只需添加10元，原有的市民卡即可实现升级，这张卡还可与国内41个城市互联互通。

（李耀华）

■ 海滨大道贯通，港城人将圆“蓝色梦想”

海滨大道。记者王健民摄

去年12月初，港城海滨大道跨海大桥如期贯通，这离海滨大道这条黄金大道全线通车又近了一步。港城市民对此满怀期待，因为海滨大道通车之日，就是我市港产城深度融合的开始，市民将直接从中受益。

历经前期房屋土地征收、道路改造出新、中期提速建设及后期精雕细琢，全长120公里的海滨大道即将建成，并有望于今年上半年全线建成通车。海滨大道北起赣榆的绣针河，南至灌河口，道路全线规划断面以6车道为主。大道从北向南，依次穿过新城、老城、港口、徐圩新区及灌河园区，将成为促进全市港口产业城市一体化发展的纽带，将真正圆港城人的“蓝色梦想”。它不仅将强势助力沿海开发和“一带一路”战略，为连云港发展插上腾飞的翅膀，更将为海内外来连宾朋的亲海之旅带来别样的风情。（李耀华）

■ 德邦碱厂搬迁，主城不再谈化色变

“ PM2.5年均浓度确保控制在62微克/立方米以下，比基准年降低7%以上；力争空气优良天数达到255天以上，雾霾天数控制在80天以内。”作为我市十大民生幸福工程之一，推进启动德邦、碱厂的搬迁将成为我市实现蓝天碧水工程的重要举措。

记者从相关部门了解到，德邦集团一直在响应国家、省和市的要求，积极转型升级，整体搬迁早就列入企业发展计划之中。据悉，德邦将通过两至三年的建设周期，实现整体搬迁，而新厂房就在徐圩新区。另一个好消息是，就在一周前，我市与中石化就连云港碱厂划转地方举行签字仪式，这不仅是连云港碱厂发展的一个新起点，也为连云港的港产城融合发展掀开崭新的篇章。中石化相关负责人表示，连云港碱厂划转地方顺应时势，希望把连云港碱厂纳入连云港市“十三五”发展规划。所有这些，都将促进碱厂融入地方、转型升级，从而尽快启动整体搬迁。

（徐黎一）

■ “绕城通道”建成，204告别穿城过

每天中午或傍晚，新海路转盘的五岔路口都会迎来数不清的大货车，这些载重车辆与其他车辆及行人一同挤在狭窄的城市道路上。不过，204国道市区绕城快速通道将于年内基本建成，行人与载重货车同行的尴尬局面将在不久的将来成为历史。

204国道连云港段起自苏鲁界，经过赣榆进入中心城区后，经过海连路、瀛洲路等穿海州城而过，原有国道如今已经成为城市中心的主干道，由此带来城市交通与过境车辆“掐架”等一系列交通问题。2014年5月底，市绕城快速通道建设指挥部如期挂牌，此后相关规划设计与具体施工提速进行，并取得了重要进展。据介绍，市区绕城段新204国道全长39.6公里，总投资24.5亿元。建成后道路宽26米，最宽路段将达到33.5米，部分路段设计时速将达到100公里，而市开发区、板浦东等路段还将设置辅道，绕开城市道路，过境车辆通行效率将大大提高。（李耀华刘静）

■ “去库存”，市民购房有望获“低价”优惠

高楼林立。记者王健民摄

“新的一年，我想有个家。”2016大幕拉开，国家经济将发生新的变化，而百姓生活也当然会有新的期待。作为经济活动中最重要的变量，“价格”度量着这些变化。新的一年，和港城人生活关系最为密切的各种“价格”中，房价的变化最受万众瞩目。中央经济工作会议中明确，“化解房地产库存”列入2016年经济工作五大任务中的重要一条。有关人士认为，会议精神对港城楼市的影响，预计在岁末年初及后期得到更多体现，尤其是一些开发量较大或存量较多的区域，将会走低价跑量之路，但下跌空间不会太大。

记者从市房产部门获悉，目前，市区商品住房库存面积340万平方米，去化周期17.3个月，比9月份下降5.7个月，群众刚性和改善性购房需求得到有效释放。一方面，我市推出的住房公积金异地个人住房贷款新举措，为返乡置业群体创造了巨大便利，将加快楼市去库存步伐。另一方面，为了让更多农民工兄弟进城安家，我市在积极推进户籍制度改革的同时，将更侧重于完善城市综合功能，统筹布局建设学校、医院、文化、体育、养老、消防等公共设施，加强基层公共服务机构配套和能力建设，这都将促进房地产市场均衡稳定发展。（徐黎一）

■ 徐连客专开建，综合交通枢纽地位再提升

作为东陇海地区的核心城市，连云港的综合交通枢纽地位得到国家层面的肯定。可惜，作为省里确定的“一带一路”交汇点建设的核心区先导区，至今没有一条高铁，这已制约了港城的经济发展和市民生活。不过，随着这两年连盐、青连、连淮扬镇铁路的相继开工建设，港城人距离高铁梦的实现又近了一步。光有高铁还不行，要想连接上沿海大铁路，必须修建徐连客专。今年，市铁路办将争取把这条高铁线路纳入国家“十三五”铁路建设计划，上半年完成可研批复，下半年开工建设。

根据铁四院2014年修改可行性研究，徐连客运专线铁路规划设计标准为客运专线、双线、350公里/小时。正线全长约180公里，其中我市境内长约80公里。全线设连云港、东海、新沂南、邳州、徐州东站等站点，在徐州东站与郑徐客专衔接，并联通京沪高铁。工程投资总额约290亿元，建设工期约3年。这对我市来说意义重大，能够显著缩短我市的对外时空距离，进一步突出连云港作为丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇点的区位优势，强化新亚欧大陆桥东桥头堡地位，充分发挥连云港作为中西部地区及中亚国家地区便捷出海口的作用。（王文牛晔犁）

2016，连云港值得我们期待的那些事

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