【连网】（倪安旭 赵治菘）6月30日18时，一列满载日用品、办公用品、机械设备的班列从中哈（连云港）物流合作基地发出，它将经由霍尔果斯口岸出境，奔赴哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家。至此，连云港港自1992年12月1日国际货运班列开行以来，累计完成17023列、139.59万标箱。连云港在国际物流通道中的重要地位得到进一步巩固。
一直以来，连云港中欧（亚）班列立足“海陆双枢纽、东西大通道”的核心优势，构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流新通道，首创了“船车直取”零等待模式，口岸通关时效提升40%，并在全国率先试行“保税+出口”混拼装箱、国际海铁联运“一箱到底”等模式，有力保障了全球产业链供应链稳定。
今年以来，连云港中欧（亚）班列立足新亚欧陆海联运通道核心节点定位，成功将乌兹别克斯坦硫酸钾纳入连云港国际货运班列回程货源体系，并顺利启动连云港首单“一箱到底”模式哈麦过境运输业务。如今，中国首个在里海沿岸投资启用的物流项目——阿克套港集装箱枢纽项目先导区正式启用，与中哈（连云港）物流合作基地和霍尔果斯东门—无水港构建了新亚欧陆海联运通道“三节点枢纽一体化”布局，将进一步深化哈萨克斯坦等新亚欧大陆桥沿线国家间的经贸协作，提升国际物流效率与韧性。
17023列是里程碑，更是新起点。在“一带一路”第二个金色十年里，连云港港扛起“打造‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”重任，以创新引擎驱动“钢铁驼队”，抢抓RCEP的深化实施契机，加速互联互通，让更多商品搭乘“连云港快车”驶向中亚与欧洲地区，让“班列之城”成为全球产业链韧性突围的中国答案！
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