(□ 杨华)昨日,全球首艘三文鱼养殖工船“苏海1号”交船暨命名仪式在广州举行。这是我市现代海洋渔业高质量发展新征程上的一个重要里程碑,标志着江苏乃至我国正式开启三文鱼深远海养殖新时代。
“苏海1号”的排水量高达13万吨,被誉为深远海三文鱼养殖的“超级航母”———每年可养殖三文鱼8000多吨,相当于节省陆地3000亩鱼塘,是“向海洋要粮食”的精彩实践。
为海洋强市建设注入强劲动能
“经过多轮谈判磋商,大百汇集团同意将前期投入的建造款作为投资资金投放到连云港,并将‘苏海1号’的船籍落在连云港,同时答应派驻运营管理团队。”回忆起去年11月与深圳大百汇集团洽谈养殖工船合作的情景,连云港市海洋发展集团总经理、连深海洋科技公司董事长陶冶至今历历在目。
大百汇集团为何会接受这样的“过分”要求?该集团派驻连云港代表李小明坦言,连云港市拥有优质的黄海冷水团资源,而且主动愿意尝试开展三文鱼养殖,彰显着连云港市委、市政府为海洋强市建设注入强劲动能的决心。
连云港市拥有海域面积13万平方公里、水体5000亿立方米的黄海冷水团,这是尚待开发的一片“深蓝”。按照省政府“加快把海洋空间优势潜力转化为产业优势、发展胜势”的指示要求,连云港市明确了利用黄海冷水团开展三文鱼养殖项目的方案,并要求养殖工船必须在2025年之内投入使用。
时间不等人,选择对外合作是最快“捷径”。2024年12月25日,深圳大百汇集团、市海洋发展集团、赣榆农发集团签订三方合作协议,共同投资组建连深海洋科技公司,并将其作为“苏海1号”的投资运营主体。自此,“苏海1号”正式开启了苏粤携手共建“蓝色粮仓”的合作之旅。
为牧渔“深蓝”铸就“航母巨舰”
“‘苏海1号’不仅是国内排水量最大的三文鱼养殖工船,而且高度集成了工业化养殖技术、海洋工程装备技术和渔获物捕捞加工技术,可以说是一座移动式智慧海洋牧场。”聊起“苏海1号”的技术应用,中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所研究员崔铭超如数家珍。
不仅有自动投饲系统定时定量投喂优质饲料,而且在水体循环方面,利用每天与舱外进行16次海水交换产生的旋转水流,确保鱼群运动量达到理想的体脂比。即便是在深不可测的海底,水上和水下LED灯具照射出的三色光源,可以满足鱼群在不同生长阶段的光照需求。
为了鱼类能够静心生长,航行养殖工况下的水体噪音值被降到合理区间。为了避免养殖舱锈蚀影响鱼体健康,养殖舱的油漆采用无毒环氧涂料,所有管道也都采用高分子材料。
更厉害的是,“苏海1号”具有游弋式生产特性,可以根据气候、环境变化“逐水而养”,并合理规划养殖节奏,从而实现全年连贯养殖、错峰上市。
“这艘船安装了中央生产管理系统,这是该系统在国内养殖工船的首次应用,可以说是国内外机械化、自动化和信息化程度最高的三文鱼养殖工船。”崔铭超说。
“这艘船是苏粤携手打造的匠心巨作,实现了船载智能舱养技术的实际应用,适应了南北接力迁航养殖的需求,必将带动苏粤两地渔业新质生产力同步发展。”文冲船舶公司总工程师潘兵兵表示。
为百姓餐桌提供极致鲜鱼
“我们要实现的就是苏粤携手打造海洋渔业产业链跨区域联动的全国海上牧场样板工程,培树市场话语权,为国际渔业发展提供中国方案,成为中国第一、走向世界的深远海三文鱼供应商与品牌商。”李小明对“苏海1号”的产业经营有着清晰的目标。
目前,连深海洋科技公司正加快构建“一体两船六中心”的三文鱼产业格局。其中,“一体”就是打造全国最大的三文鱼工船养殖岸海一体化基地;“两船”就是在“苏海1号”的基础上,再租赁大百汇集团另外一艘同样体量的养殖工船进行三文鱼养殖,打造全国最大规模三文鱼养殖项目,年成品三文鱼养殖量可达1.6万吨;“六中心”就是布局种业科研中心、苗种繁育中心、渔港及后勤补给中心、产品加工中心、冷链储运中心、品牌营销中心,搭建全国最完整、最高端的全链条产业体系,开创全国构建统一大市场格局下三文鱼产业延链补链强链与跨区域合作的先河。
“苏海1号”交付之后,将驶往广西加装全球领先的自动化加工车间。“除刺身等传统鲜品之外,我们计划开发调理预料类食品,以及适宜母婴和老人的辅食、零食。”连深海洋科技公司品牌经理高丛表示:“我们致力于塑造国产三文鱼行业标杆和第一品牌。”
今年秋冬季,“苏海1号”将挺进黄海冷水团、牧渔“深蓝”。我市也将以其交付使用为起点,加快培育以“渔港+工船+园区”为核心的百亿级现代渔业产业集群,打造全国“深蓝”渔业示范区,为江苏争当海洋强国建设排头兵、为全国发展深远海养殖产业提供“港城路径”和“江苏方案”。
总值班: 曹银生 编辑: 陶莎
来源: 连云港发布