【连网】 （李耀华 杨迅）马路沥青出现裂纹或局部破碎性损坏怎么办，窨井曾下陷如何处理才能避免高洼不平？传统市政养护工艺往往会在马路局部切割，对窨井盖则在开启重新放置。但这种工艺修复后难免出现“后遗症”，车辆及行人路过修复路面难免有异样感觉，且损坏马路或窨井盖短时间内往往还面临再次维修的可能。不过，昨日的城市道路养护“新工艺、新材料、新设备”技术交流现场却让人们看到了全新的操作，历经“微创”处理，修复后的马路局部变得与此前一样平整。
昨日下午，笔者来到秦东门大街与南极路交叉口向东400米处，远远就看到有工人在这里挥汗如雨。面对一处有裂纹的破损路面，身着橙色工作服的中年男子先用特制工具清理裂缝杂物，又有工人用吹风机将缝隙间的杂质吹于净，另有工人拿出快速固化灌鏠胶，并在上面撒上黑色金刚砂。不过10分钟时间，这黑色的灌鏠胶及金刚砂已充分粘合并固化。虽然看上去路面区别于原有路面的黑色条线，但行人踏上去一点也没有不适感。
“这套马路美缝工艺，我们有自主知识产权。”现场负责人吴宁向大家介绍，“这种修复的好处很快就会显现，修复的局部很快与原路面色差变低，且后期无须维护即可正常使用，非常便捷。”
人们注意到，道路南侧慢车道沥青路面有一个30厘米见方的小坑。为处理这个小坑，施工人员开来了专用机械。工作人员开动机器对这个小坑实施全方位电加热，约10分钟后，待修复处已变得滚烫，工人用铲子已可轻松清理小坑边缘沥青，清理后的沥青被送入特定装置内加热，然后重新将加热的沥青放回地面小坑处，因原有沥青已有流失，施工人员另外增加了滚热的沥青，为些沥青被放置于待修复处。看似高出路面的沥青，历经专用工具震动辗压，路面变得重新平整起来。笔者一脚踏上去试验，感觉到十分踏实。
“这是热再生工艺处理的沥青路面，因有局部加热处理，其与原沥青路面粘合度非常好，完全区别于以往切割路面修复对沥青路面可能产生的二次伤害。”操作者现场介绍，“而且我们的特制综合养护车自带专用机械操作系统，可以在任何天气条件下全天候修复路面，且不影响道路正常通行。”
随后，施工人员又采用新技术现场操作，高质量修复了沥青路面上几乎脱离路面的窨井盖，其“微创”路面修复新技术令现场观摩人员叫绝。
据市城乡建设局市政处工作人员介绍，我市正在实施“道路畅通工程”，常规道路大修十分必要。但对损坏程度极低的普通道路局部修复工程工作量不低，此前的同类道路微修复均为常规工艺，不仅修复效果差，而且易与原道路高程产生一定差异，影响行人和车辆正常通行舒适度。昨日进行的道路“美缝”处理及窨井盖等修复只是试点路段。如果市民呼声较高，反应良好，中心城区将扩大类似新工艺市政道路修复。此举不仅省时、省力、省钱，而且也会给各项创建工作加分不少。如此一来，就可以实现城区高质量的道路畅通。全市市政绿化养护管理部门在实施相关工程的同时，也希望广大车主爱惜路面，爱惜城市道路市政设施，爱惜所有城市家具。
