【连网】 （连云港日报全媒体记者 王文 通讯员 宗申 蒋克俭 顾介平）备受港城市民关注的新机场项目，已获得国务院和中央军委批复立项。根据国家发改委和交通运输部联合印发的《重大交通基础设施三年行动计划》，新机场年内开工建设，预计2020年建成。昨天，连云港民用机场迁建工程项目可研报告评估会议在我市召开，标志着该项目离正式开工建设又近了一步。
据介绍，2012年，为适应地方经济社会发展，经市委、市政府研究决定迁建连云港民用机场。2014年7月，中国民用航空局批复项目选址。2017年1月，中国民用航空局出具项目立项行业审查意见；3月16日，项目立项前置手续全部完成，并正式上报国务院、中央军委申请项目立项；5月，国家发改委委托民航咨询公司在连召开项目立项评估会。历经6年筹备，新机场取得“路条”。
作为落实江苏沿海发展战略和“一带一路”倡议的重要举措，连云港民用机场迁建工程项目被列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》，是江苏省重大交通基础设施工程项目。该机场建成后，将成为长三角地区重要节点机场、‘一带一路’重要支点。连云港新机场经长深高速、连霍高速、沈海高速及规划的连宿高速到淮安、盐城、宿迁、日照、临沂等地均一个小时车程，将成为江苏省经济发展的新动力源、实现苏北振兴战略的重要支撑力量。
从可研报告评估会上，笔者获悉，我市将举全市之力推进新机场建设。我市将把民航作为地区发展的“新动力源”，把目光放长远，站得更高，结合自身实际情况，适度超前建设连云港新机场，将连云港新机场打造成“一带一路”空中战略交汇点、服务苏北鲁南地区的区域性枢纽机场、上海与青岛之间面向东中西双向开放的国际空港，切实发挥好连云港在“一带一路”建设中的支撑作用。
另据了解，备受社会关注的新机场大道工程前期设计工作目前已全面展开。计划于今年完成项目招标、征地等前期工作，2019年正式开工建设，2020年全线建成通车。
由市交通控股集团承建的盐河南路南延工程即花果山新机场大道工程，路线全长约16公里，途径连霍高速、204国道、三级航道古泊河、连盐铁路、沈海高速、连淮高速等主要控制节点，初步估算投资约18亿元。主线拟采用城市快速路标准的双向六车道，设计时速100公里/小时。目前主要对重点道路线型、断面形式、主要节点、沿线资源配置及附属设施进行方案设计。该项目建成后将有效提升未来新机场大道的交通通行能力，改善新火车站周边道路通行环境。
