【连网】 连盐铁路位于江苏省东北部，连接连云港与盐城两个沿海城市，项目正线全长234公里，工程投资总额260亿元，设计时速200公里。自2013年12月开工建设以来，连盐铁路连云港段征地拆迁工作基本完成，铁路路基填筑基本完成，跨盐河特大桥、跨灌河特大桥、跨龙王河特大桥等桥梁工程顺利合龙，焦庄隧道工程成功贯通。由中铁十一局集团承建的连盐Ⅱ标铺架工程，北起赣榆北与在建青连铁路接轨、南至响水。施工任务：架梁5905孔（正线5051孔、支线854孔），铺轨358.03km,铺道岔119组，上砟84.47万方。连云港段铺架施工于2015年8月11日正式开始，中铁十一局连盐项目部不断优化施工方案，强化动态管理，积极创造施工条件，采用双线T梁立龙门吊的施工工艺，缩短了架桥机2#车走行距离；利用新型材料张网防护，保证上跨陇海铁路施工安全；借用线下单位护轮轨做工具轨，降低了施工成本。克服了线下单位交接滞后、桥梁运输距离远、交叉施工干扰大、安全风险高等不利因素，实现了单机单月架梁214孔的好成绩，安全顺利地完成上跨既有线23孔T梁架设任务，保证了正线铺通的节点目标，赢得了建设单位和局指挥部的高度评价。截至7月27日，连盐正线连云港段T梁架设任务全部完成。
