【连网】（记者 张晶晶 通讯员 夏兴玲）针对“五小工程”车辆普遍存在车辆超载运输、野蛮驾驶、随意倾倒装潢垃圾等问题，昨日，记者从市渣土处获悉，我市决定即日起对“五小工程”车辆开展全面整顿，规范“五小工程”车辆的运输行为，将对市区“五小工程”车辆实施公司化运营，加强源头管控，确保建筑垃圾运输车不漏管失控。
“五小工程”车辆问题不少
据市渣土处处长崔国华介绍，“随着我市城市建设规模越来越大，各种重点工程逐一上马，各类商品房、安置房小区逐一交付，小装修、小拆除、小平场、小挖占、小修补（即“五小工程”）所产生的建筑垃圾运输需求及运量也不断增大。”这部分装潢垃圾对比在建工地的建筑渣土来说量小，在道路不具备大型运输车辆行驶条件时，只能由小型运输车辆运输。由于“五小工程”车辆运输准入门槛低，其抛洒滴漏、随意倾倒等情况饱受诟病，对环境和安全造成了一定的影响。目前“五小工程”车辆运输市场经营模式比较分散，多数“五小工程”车辆属个体经营，由于没有在管理部门备案，监管难度大。
“五小工程”车辆的交通安全主体责任不落实，安全管理制度不健全，一些建设单位、施工单位、个人违法使用不具备运输资格的车辆从事运输。部分运输车辆甚至是达到报废标准的车辆，对车辆定期检测不严格，驾驶人日常交通安全意识淡薄，运输单位及驾驶人普遍存在车辆超载运输、野蛮驾驶等问题。
有证经营 实施公司化运营
记者在采访中了解到，我市将按照“统一审批、总量控制、公司化管理”的基本原则，逐步规范“五小工程”车辆的运输行为，将市区“五小工程”车辆纳入常态化管理，加强源头管控，确保建筑垃圾运输车不漏管失控。
海州区、高新区范围内从事“五小工程”和水、电、气管道改造等500立方米以下工程以及道路不具备大型运输车辆行驶条件的运输企业和工程车辆都在治理范围。从事“五小工程”运输的企业和工程车辆必须在2017年4月1日至4月15日到市渣土处提交申请进行初审，市渣土处审查合格后印发核准证书。
对车辆管理等作具体要求
市渣土处对“五小工程”运输单位的车辆管理作出具体要求：符合国家对货物运输企业的相关规定；企业自有“五小工程”运输车辆20辆以上（含挂靠）；车辆具备全密闭运输机械装置，安装使用卫星定位装置；车辆核准载量不得超过1.5吨；行驶证检验合格；车身统一为蓝色，整车车容整洁；车厢两侧及车顶灯喷印所属企业名称。
此外，还明确了公司办公场所及停车场地要求。例如，运输企业须挂有明显的公司标牌；有自有产权或签有1年以上有效租赁合同的固定办公场所；企业应具有固定停车场所，停车场门口挂有明显停车场标牌；停车场出入口道路需硬化，停车场内无裸土。
市城管部门将通过引导“五小工程”运输单位建立健全运营、安全、质量、保养、行政管理制度，督促运输单位落实密闭运输、扬尘防治等措施，进一步提升装潢垃圾运输管理水平。
