【连网】（记者 梁洪胜 通 讯 员 曹 悦 金涛）车祸中，伤者急性颅脑损伤，120救护车送医途中被私家车堵在路上；老人突发脑溢血，救护车开启警笛希望过路车让道，却遭到拒绝。市急救中心在抢救危重病人时，屡遭不礼让行为。
4月20日，记者从市急救中心了解到，每月因救护车被堵鸣笛，私家车却不礼让的行为近百起。他们呼吁，请为病患让出一条“生命通道”。
每月近百起
私家车不礼让救护车
近日，70多岁的张大爷肺部感染陷入昏迷，如不及时就医，可能危及生命。据市急救中心张医生介绍，在救护车赶到后，张大爷的家人要求送往市第二人民医院东院区救治，正常行程需7分钟，当时正值上班高峰期，路上车辆很多，“救护车鸣笛后，很多私家车却不愿让路，医护人员心急如焚。”当救护车赶到医院时，时间已过去20分钟。
张医生介绍，私家车不礼让救护车的行为时有发生。日前，一男子遭遇车祸，市急救中心医生到达现场时，男子已意识不清，生命垂危，急需送医抢救。伤者被抬上救护车后，一度出现抽搐、瞳孔放大等险情。在宁海高架桥出现堵车，私家车和货车对于救护车的鸣笛并不理睬。
据市急救中心不完全统计，2017年有效出车约16000趟，其中心梗、脑出血、车祸等危重病人达30%，而每月因病患重症明显，需紧急送医治疗，救护车鸣笛私家车却不礼让的行为有近百起。
救护车最怕堵车
私家车主担心违法
救护车呼啸着穿梭在大街小巷，司机凭着娴熟的驾驶技术，为病人争取黄金抢救时间。但由于堵车，生命通道常常受阻。“我们的行业规则是就近就急，一般接到命令后会马上出车，每次出车最怕的就是路上堵车。”市急救中心急救科医生吴显峰介绍，尤其是早上8点左右、中午12点等时段，正是上下班和放学高峰期，有时前后左右都是车，鸣笛也没用。
救护车担心堵车，而私家车主也有担心。今年刚有两年驾龄的陈女士说，每天上下班时，路上车辆特别多，有一次她正等红灯，一辆救护车在她车后鸣笛，可是左右车道都有车无法避让，只能等信号灯变绿再通行。车主方先生表示，虽然有时候他看见了救护车，但由于担心自己会有交通违法行为，并不敢随意压线或变道。
交警部门：
避让救护车造成违章可复议
面对为抢救病人的救护车，私家车主该如何做？20日，记者联系了市交警支队一名负责人。据其介绍，《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
私家车为救护车让道，如果造成违章怎么办？该负责人表示，如果路上有救护车，车主为避让而不得已压线、掉头、逆行等违章，可申诉。车主可以从知道该具体行政行为之日起，60天内向市交警支队提出复议申请，复议机关在受理申诉后，60日内作出复议决定。
该负责人表示，避让正在执行任务的特种车是司机应尽的义务，如驾驶员遇到执行紧急任务的特种车，包括警车、消防车、救护车等未按规定让行，将被扣3分。
急救部门：
期待生命通道更畅通
“我们看见病人病情较重，心里也着急，希望尽快将其送到医院，可路上车多时，我们鸣笛，私家车、大货车也不让路。情绪激动的病人家属，有时就责问我们为什么开车那么慢。”市急救中心有着11年驾驶经验的刘翔说，“近几年私家车越来越多，导致救护车行驶困难；还有一些私家车遇上救护车不仅不礼让，反而抢道行驶，这时车辆的任何一个动作都有可能对病人造成致命的伤害，所以我们尽量稳驾快行。”
市急救中心呼吁广大车主，救护车承担着抢救生命的重任，早一分钟赶到医院，就可能挽救一条生命，所以请车主看见救护车及时礼让，为生命让出一条畅通的“绿色通道”。
