【连网】（记者 黄威 通讯员 蒋克俭 李亮 穆研）这两天路过连云港火车站的朋友肯定注意到了，新建的连云港火车站站房主体已经完工，“连云港站”站名已经挂牌。据了解，铁路综合客运枢纽已经开始开展工程扫尾工作，预计明年1月底之前完成零星找补和设备调试工作。
昨天上午，记者在连云港铁路综合客运枢纽工程现场看到，工人们正在进行站前广场绿化施工，连云港火车站站房主体建设已经完成，“连云港站”四个大字已经高高挂在火车站站房顶部中央位置，两侧的匝道和二层落车平台已经贯通。新建成的人民路和盐河路地下隧道工程也已经基本完成，正在进行附属工程施工，巨大的地下停车库亮化、通风等设备已经安装完成。
据了解，连云港铁路综合客运枢纽项目占地面积约为12.3万平方米，工程概算总投资约7.8亿元。其中，停车场位于地下一层，开挖深度6.85米，建筑面积3.87万平方米，设停车位758个，为我市最大单体地下车库；人民路下穿隧道位于地下2层，全长1149米，其中暗埋段825米，双向四车道，设计时速50公里/小时，开挖最大深度13.1米，为我市最长城市下穿隧道；高架匝道设置为单向三车道，落客平台为单向四车道，与站房衔接。项目建成后可以满足连青铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路和连徐客运专线客运需求，并集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、BRT（远期预留轨道交通）、航空候机、海运候船、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的“零换乘”综合交通枢纽。
连云港铁路综合客运枢纽工程主要包括管线迁移和临时道路、桩基工程、主体工程、附属工程共四个部分，目前管线迁移和临时道路工程、桩基工程、主体工程已全部完成，广场地库结构于8月18日封顶，隧道主体结构于10月20日全部完成，现正在进行附属工程施工。截至目前广场铺装找补、绿化种植基本完成，现正进行路灯、交通标志标牌、智能化、地库内钛晶地坪打磨、设备调试、车位划线等零星工程施工。预计明年1月底之前零星找补和设备调试工作全部完成。
