【连网】 （记者 杨锐冰）昨天上午，全市城乡建设情况通报会在市委党校召开。这也是市政协今年举办的首场情况通报会，围绕今年城市建设、交通、旅游目标任务和重点工程情况进行通报。这次通报会，勾画了城市规划建设美好愿景。
城建民生工程投资占比达65%
今年，全市计划实施5000万元以上城建交通重点项目822个，总投资2344亿元，年内计划完成投资879亿元，增长23%；其中市区246个，总投资1726亿元，年内计划完成投资510亿元，增长2%。
我市将全面启动城市快速通道、城区功能改善等重大项目建设。针对城市基础设施和公共服务缺失，棚户区改造、断头路打通、公交出行、黑臭水体整治等事项作为民生重点，城建民生工程投资占比达到65%。今年计划投资18亿元，完成玉带河、龙尾河、西盐河、东盐河和淮海工学院水体5条黑臭水体整治工作，市区建成区实现河、湖面无大面积漂浮物，河岸无垃圾，无违法排污口。
此外，我市将注重挖掘山海资源和地域文化，谋划湿地、沙滩、海岛等重大项目开发，彰显海滨风光、城市特色。
对外交通枢纽将更加完善
“十三五”期间，国家规划八纵八横高铁，江苏要建成高铁2000公里。其中我市占了2条，分别是连盐铁路、连徐高铁。
目前，我市已成为全省铁路建设的“主战场”。从2017年到2020年，将实现每年建成一条铁路项目，连云港将真正迈入“高铁时代”，融入全省1.5小时高铁交通圈，拉近我市与全国各大中城市的空间距离，有力促进连云港经济社会跨越发展。
其中，连盐铁路将于今年下半年建成。连淮扬镇铁路连通连云港、淮安、扬州、镇江4个市，目前已完成工程量的55%，计划2019年建成。
连徐高铁今年进入全线施工阶段，计划2020年建成。开通后乘坐连徐客专从连云港到徐州的时间为40分钟，比乘坐公交时间减少1.5小时，同时通过连徐客专，连云港到南京的时间缩短到2小时，到北京的时间缩短到4小时，到上海的时间缩短到2.5小时。
此外，铁路综合客运枢纽年内完成地库主体、隧道主体、市政道路施工、景观绿化及内外装，于明年上半年与铁路站房同步建成使用。
定位为区域性国际空港的连云港花果山国际机场，预计5月份可获批，计划下半年开工建设，力争2019年建成通航。
城市道路将进行快速化改造
针对城市交通状况，今年我市将组团快联，实施新港城大道快速改造、解放东路与310国道交叉改造，新建临洪大道、宿徐路，建成环山路，实施宁连高速城区段、徐新公路亮化等工程，加强海州主城区与连云、赣榆、徐圩的组团快联。
此外，实现内环提速，改造人民路、盐河南路，提升客运枢纽的快速疏散功能，启动瀛洲路快速化改造，建设蔷薇西路，完成解放东路，提升城市出入口通道。同时，结合片区改造，打通红砂路、经二路、建设西路、陇海东路、文昌东路等5条断头路，对建设东路、振海路等道路进行黑色化改造，各组团分别进一步完善城区路网。
今年还将加密支路，促进道路微循环，比如华联广场周边改造后，通行效率比之前提高30%左右。对中心城区交通流量大、易引发拥堵的交叉口进行优化，提升通行能力。记者获悉，今年还将新建跨通灌路等4条过街天桥，改善慢性交通。
其中，港城大道将进行快速化改造，采取上跨和下穿，减少与主要道路平面交叉。总投资约6亿元，计划4月初开工，2019年底基本建成。项目建成后，主要作为中心城区和东部城区综合枢纽之间的快速通道，改造后将取消红绿灯14个点，全程通过港城大道的时间将大大缩短。
此外，人民路也将进行快速化改造。主要对凌洲广场至海连西路重要节点实施快速化改造，建设内容包含海连东路、海连西路2个互通立交，解放路、郁洲路、盐河路3条下穿隧道，4处信号控制和5处过街天桥。项目总投资6亿元，计划7月份开工，明年基本建成。项目建成后能够缓解人民路、解放路等市区道路拥堵的状况，增强高铁站客流运输能力，改善城市的形象。
