【连网】（记者 胡笳 张雷 乐甫 广步）日前，一件令网购达人们和淘宝电商们郁闷的事情发生了：港城快递迎来了集体涨价潮。笔者走访了解到，以“三通一达”为首的港城民营快递陆续从10月中旬起全面涨价。其中，江浙沪首重价格从之前的6元涨至8元，连云港寄到广州的快递价格涨势更是凶猛，从8元涨至了12元。
面对汹涌的涨价潮，港城电商们感到莫大压力，一些电商放弃大快递公司转而投向小快递企业，而有些电商则在与快递方面谈判失败后，黯然选择退出市场。快递公司也对这一涨价表示了他们的无奈：“快递业长期处在亏本竞争状态，如今的市场就是哪家涨价哪家死，哪家不涨价哪家先死。”
港城民营快递集体涨价
昨日，笔者先后致电港城申通、中通、圆通、韵达、汇通等多家港城知名民营快递公司，证实了快递涨价这一情况。据韵达连云港分公司负责人介绍，这次提价主要源于总公司发布的内部通知，对快递公司各地加盟商每件派送费从1.5元提升至2元。而这所谓的“派送费”并不是消费者要递送快递所支付的费用，而是各加盟网点在相互派送跨区域快件时结算的费用，即发件网点要支付给派件网点的费用。
“总部涨价，分公司不可能承担这一成本，自然会将这笔费用摊到寄件人头上，导致了集体涨价。”该负责人介绍。笔者走访了解到，目前，港城除了顺丰、全峰等暂未涨价，包括申通、中通、圆通、韵达、汇通、天天等在内的六家民营快递企业全部涨价，这些快递企业占据港城快递市场的9成，而涨价的幅度也基本保持统一。其中，江浙沪首重价格从5~6元涨至7~8元，普遍涨价2元，寄往广州、天津、北京等其他地区的快递价格涨幅更大，价格普遍上涨3~4元，其中，港城寄到广州的首重快递价格从8元涨至12元，涨了4元。
不仅是个人件，淘宝件涨幅也非常明显。以申通为例，目前他们淘宝件寄往江浙沪的一单首重价格为4.5元，而以往每单仅为3～4元。
快递涨价涨“倒”一批微利电商
突如其来的快递涨价，打得港城很多电商公司措手不及。一位港城知名电商负责人张经理告诉笔者，港城一共就6家大型民营快递公司，这次的涨价似乎是内部达成了价格联盟，普遍涨价幅度达到了30%。“我们公司业务量比较大，算是他们的大客户，因此在涨价后仍有一定的价格谈判余地，因此影响还算小。但是对于一些以薄利多销打开局面的微利小电商，这次的快递涨价让这些电商的经营处境更加困难。”张经理表示。
在淘宝上销售小型编制玩偶的汪女士就是其中之一，在快递涨价后，她就关闭了自己的淘宝小店。“本身这种小玩偶每个的利润扣除邮费之后就只剩三四元，现在快递一下涨了两元，我的利润空间都涨没了，还不如摆摊在线下卖呢。”汪女士说。
这种情况，在快递业务员中也得到了证实。中通速递快递员刘先生负责苍梧路范围的快递投送，据他介绍，涨价后，他负责片区的6家电商就流失了两家，其中一家电商正在联系诸如全峰等小型快递公司，以期获得更廉价寄件费，另外一家电商则因为利润过低，生意一直较为惨淡，趁着快递涨价关店大吉了。
涨价背后是低价竞争的无奈
“各家快递公司长期亏本竞争，如今的市场就是哪家涨价哪家死，哪家不涨价哪家先死。”韵达快递连云港分公司的杨姓负责人喊出了他们行业的无奈心声。
据这位负责人介绍，这两年，港城民营快递一直维持着低价竞争模式，价格一直维持稳定。但是，快递业的经营成本却在与日俱增。“以我这个快递点为例，我们为客户提供的每张快递单都是从公司购买的，每张单如今已涨至3元，快递寄到外地去由其他网点派件，我们就要为此提供派件费，此外，我们网点每年还要向公司上交承包费，雇人送件的人工费也由我们支出，再加上店面费和误时罚款、称重费等算下来，寄到江浙沪的包裹即使再轻，最低的成本也要4元。但是我们很长一段时间给出的淘宝件价格仅为3.5元，这意味着，每寄一件这样的低价包裹，我们就要亏一点。但是为了抢夺市场，大家都竞相压价，快递也就一直维持低价运营模式。”杨姓负责人表示。
这种情况下，员工走走来来，留不住人。诸如申通等快递公司为了应对频繁换人导致快递电话频繁变动的尴尬，干脆由公司安排了固定号，确保人走号不变。“这次涨价的初衷就是为了提高基层快递员的收入。目前我们已经准备将快递员每件的送件费从之前的1元涨至1.5元，以此提高他们的收入。”他说。
不过，在一批电商黯然退市后，这种初衷能否实现还得打上问号。“我原本一个月可以接600份单子，在走了两家之后，如今的订单量一下削减了200多单。单价虽然提高了，但是客户量也少了，我们收入能涨多少还是个未知数。”中通速递快递员刘先生对于前景感到担忧。
涉嫌价格垄断
涨价联盟已瓦解
据了解，这一情况已经引起了市物价局的关注，该局近期针对此事启动了调查程序。市物价局检查执法分局负责人表示，这一行为涉嫌存在串通涨价横向垄断行为。“目前，经过调查程序已经查实，市区多家快递公司相互串通，召开会议协商提高快递运费，达成上调价格的一致意见。”该负责人表示，根据《价格法》和《反垄断法》等相关规定，禁止具有竞争关系的经营者达成“固定或者变更商品和服务价格”的垄断协议。
“快递运费属于市场调节价，如果经营者在没有相互沟通的情况下，各自依照有关法律法规，根据经营成本和市场供求状况决定运费的涨落，属于正常的市场行为，物价部门不会干预。但我市部分快递公司采用达成价格垄断协议、相互串通实施价格联盟提价的方式，是《价格法》《反垄断法》明文禁止的，物价部门必须要介入调查和处理。”市物价局检查执法分局有关负责人接受笔者采访时表示。目前，通过及时介入，物价部门有效瓦解了快递公司涨价联盟，规范了全市快递物流市场价格秩序。
同时，市物价局提醒：快递业马上迎来“双十一”业务量高峰期，快递费要通过公示等形式明码标价，禁止价格欺诈、串通涨价、滥用市场支配地位、具有竞争关系的经营者之间达成价格垄断协议。对市场上出现的价格违法行为，欢迎广大市民拨打12358价格举报电话进行举报或投诉，物价部门将依法查处，切实维护消费者和经营者的合法权益。
