第二届中欧班列国际合作论坛近日在西安开幕，现场签约16个重点项目，其中连云港港口控股集团分别签署新亚欧陆海联运通道数智化提升工程合作协议、阿克套港集装箱枢纽项目融资合作协议2个项目，推动数据资源在新亚欧陆海联运通道场景落地应用，为中欧班列运输加“数”提“智”。（11月27日新华日报）
扛起使命担当，放大门户优势。陆海联运是连云港中欧班列的金字招牌，中哈（连云港）物流合作基地是共建“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目。目前，连云港港已开辟集装箱航线99条，通达全球各大港口，5个过境口岸、6条精品线路构建起覆盖亚欧100多个货运站点的物流网络，今年1—10月累计完成集装箱进出场量23.0万标箱、同比增长3.36%。落子哈萨克斯坦霍尔果斯—东门无水港、哈国阿克套港集装箱枢纽，深化设施一体建设、业务一体运营、数据一体共享，有效串联新亚欧陆海联运通道、跨里海国际运输通道，进一步放大陆海内外联动、东西双向开放优势。
建强枢纽通道，树立示范标杆。建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，是党中央赋予江苏的重要使命，作为首批沿海开放城市，连云港当仁不让、勇立潮头。创新推出过境集装箱“船车直取”零等待模式在全国推广，探索“集货+仓储+班列”一站式跨境物流服务，创新应用“一箱到底”模式重启哈麦过境业务……放大特色优势，推动“两基地、一班列”扩量提质、优化服务、转型发展，港城实践正是江苏扎实推进高水平开放的一个缩影。依托枢纽优势、贯通黄金通道，江苏外贸进出口保持强大韧性活力。今年1至10月，全省进出口总额达4.88万亿元，占全国比重达13.1%，贡献了全国两成多的出口增量。
服务发展全局，打造开放高地。作为江苏省对外开放的“北大门”，连云港接收来自沿海与内陆的双重资源，开放门户关键地位优势凸显。开通连霍数据走廊与霍尔果斯口岸实现核心数据实时共享，搭建“云港·霍数通”平台实现中欧班列在亚欧16国的境外运踪可视化追踪，联合郑州、兰州、徐州、西安、乌鲁木齐、霍尔果斯6地港航单位，谋划共建全链条信息化平台……沿线城市协同发力，与时俱进加“数”提“智”，中欧班列跨山越海，“带货”能力不断增强，来自全国各地的53大类5万余种货物，搭上“钢铁驼队”驶向25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100余个城市，更多内陆腹地搭乘中欧班列的“快车”，走向开放前沿，铺展新时代中国高水平开放壮阔画卷。
“开放门户”焕新升级，“钢铁驼队”奔赴山海。连云港是“一带一路”倡议的重要战略支点和新亚欧大陆桥的东方桥头堡，是新亚欧大陆桥东端起点和陆海交汇节点，承担着衔接陆海丝绸之路、促进国际物流与经贸合作的关键角色。自2023年举办首届中欧班列国际合作论坛以来，连云港中欧班列特色优势进一步扩大，开行量稳居全省第一，年均增长超过10%，东西双向开放门户的功能、优势进一步凸显，高分答卷写下江苏乃至全国高质量共建“一带一路”、扩大高水平开放的有力注脚。（高谭）
总值班: 曹银生 编辑: 马静静
来源: 连云港发布
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