【连网】□ 王文 闫娜 张开虎
70年，是一座丰碑，它铭刻着连云港在新中国的怀抱中重生壮大的诗篇。70年，是一座地标，它昭示着连云港在中国梦的道路上昂首奋进的抱负。新中国成立70年来，连云港市把交通一体化作为先行领域，加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。一路通，百业兴。每一条路都是历史向前延伸的见证，也记录着城市发展的轨迹和信念。
而在建国初期，连云港市公路密度全省垫底，且大多是土路面，晴通雨阻。如今，四通八达的交通基础设施提升了市民的出行感受，老百姓出行不但逐渐实现“车子到门口，雨天不湿鞋”，而且“公铁空”交通方式任选。出门坐车不用带钱包、公交车到发信息在站台上一目了然、BRT开启双城生活……智慧便捷交通，正引领连云港人奔向美好生活。
出远门“公铁空”任你选
台风“利奇马”刚走，今年33岁的王琳就迫不及待地带着5岁的儿子去超市选购食品了。“订了后天的机票，和好朋友打算飞上海暑期旅行。”早在１个月前，王琳就和几个关系不错的朋友商议暑假去哪儿玩。几经讨论定下来目的地，可怎么去又成为大家争论的焦点。“现在交通发达，想去哪儿就去哪儿，想怎么去都行。”王琳说，最终，最省时间的打“飞的”成为首选。
可在几十年前，连云港人出趟远门是十分不容易的事情。已经退休的市民王建德回忆，自己年轻时由于工作原因经常出差，可因为公路路况不好在路上吃了很多苦头。“比如去南京，早上出门晚上才能到。”老王说，“那时候虽然有绿皮车，可是速度很慢，好多地方还不通需要转车。哪像现在啊，去哪都方便。”
交通出行状况的改观离不开交通建设者们的努力。从1998年开启高速公路建设至今，连云港市公路总里程达12499公里，密度164公里/百平方公里，高于全省平均水平，实现了市到县、县到县高速公路联网畅通。
铁路建设也进入爆发期。青盐铁路于2018年底建成并开通运营，连云港高铁站和综合客运枢纽一期工程同步投入使用。连淮扬镇铁路、连徐高铁将分别于2019年、2020年建成。
“我们将全面融入上海3小时、南京1.5小时、青岛1.5小时、徐州1小时的交通圈，市域形成半小时交通圈。”连云港市交通运输局副局长蔺宁君介绍，位于灌云县小伊乡的新机场已经全面开工建设，连云港市将进一步走向开放前沿，迸发出“一带一路”战略支点城市的勃勃生机。
BRT开启“双城生活”
“B1线开通那天，是我第一次到海州，感觉挺不错的，虽然都是市区，但是长这么大，我都一直没到过那边，是BRT带来这次机会。”今年67岁的连云区居民孙习花回忆说，当年她是在街道的组织下首次体验了BRT，并且生平第一次从连云港市区的最东边到了市区的最西边，虽然只有短短的大约34公里，却让她终生难忘。
“在站台上就可以看到车辆到站信息，现在很多小青年乘车连钱包都不用带，刷手机就能付款。”孙习花说，如今，她已经习惯了坐BRT往返于海州、连云之间，还有很多像孙习花一样的市民，在海州生活、在连云上班，以BRT为纽带过起了“双城生活”。
曾经的B1线驾驶员沈涛当年可是同事们羡慕的对象，对于能在退休前开上快速公交，老沈很是自豪。“当时大家很羡慕我，开的是新车，以前走混用车道，现在走专用道，很平稳很快捷，旅客坐着也很舒服，时间缩短了不少。反正开车的感觉比以前轻松多了。”
“BRT的建成搭建了公交一体化的运营平台，公交的文明程度也得到了进一步提高。”连云港市运管处副处长李敏介绍，BRT的建成对连云港市来说，有效地缓解了城市交通拥堵的现象，另一方面也将公交车车辆进行了转型升级。
令人期待的是，现在往返市区到各县区之间，不光有BRT、县域公交，在不久的将来还有市郊列车。笔者从连云港市交通控股集团获悉，已经开工的市郊列车将于年内通车，开通后将把市区与开发区、徐圩新区、连云区进一步衔接起来，实现市内交通与高铁接驳的无缝对接，成功打造中心城区至东部城区的半小时交通圈。
“四好”农路连通美丽乡村
“今天去县城儿子家转转，顺便把自家种的菜带点过去。”近日，在东海县山左口乡英山村公交站牌前，69岁的李大娘在等公交车时和其他乘客悠闲地聊天。
英山村与山东郯城接壤，地处偏僻，村民出行一直是个大难题。以前，村民要想去乡里办事、购物、看病都十分麻烦，如果要去县城，远的要转上好几趟车。
但随着镇村公交的开通，村民们的忧愁在今年5月份彻底解决。“现在每天早上7点开始发送班车，一天6趟。”负责西岭线的公交车司机杜江说，“全程票价只有2块钱，设立12个站点，路过7个行政村。”
农村地区由“走得了”“走得畅”向“走得好”“走得爽”转变，离不开“四好农村路”的支撑。连云港市公路处农路科科长张秀立介绍，经过几十年建设，连云港市农村公路通车里程11316公里，实现了县到乡通二级、乡到乡通三级、乡到村通四级公路的“村村通”。特别是近年来，“四好农村路”建设持续深入开展，各乡镇及行政村已100%通达沥青或水泥混凝土道路。赣榆区创建成为省级“四好农村路”示范县。
“省交通运输厅确定到2020年镇村公交100%全覆盖的目标，连云港市已有部门地区率先实现。”张秀立介绍，今年底连云港市所有涉农县区要完成“一县一品牌，一区一特色”打造，建成一批具有港城文化和地域特色的乡村“美丽公路”，越来越多的农村公路将从“交通线”变身为“风景线”，由“通上车”变成“富一方”。
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