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【治国理政新实践•江苏篇】连云港国内首个船用岸电示范项目获“身份证”

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【连网】 ( 连云港日报全媒体记者 李耀华通讯员 夏衍 崔景侠) 9月19日,往返于连云港和韩国仁川的“紫玉兰”号客货班轮上船载受电系统获得了中国船级社(CCS)颁发的入级证书,获得了正式运行的“身份证”。该船用岸电设备投用后,每年将减少在港口附近排放空气污染物近百吨。

据介绍,位于连云港港27#泊位的码头船用岸电系统和“紫玉兰”号船载受电系统,是国家交通部首批码头船舶岸电示范项目之一。该项目于去年开工建设,在岸基建设容量为3000千伏安的变频电源,可同时供3艘同级别船舶靠泊使用,在 “紫玉兰”号上安装容量为1250千伏安的船载岸电设备,码头和船舶配套改造,采用全套拥有自主知识产权的设备。该项目建成后,仅“紫玉兰”号一艘船每年就可使用电量约120万千瓦时,减少原燃油发电设备运行排放二氧化硫42吨、氮氧化物47.58吨。

据了解,“紫玉兰”号获颁入级证书后,标志着该船舶所载岸电设备通过了中国船级社相关规范的检验,正式具备使用岸电并安全运行的能力。下一步,相关单位还将推动韩国仁川港建设码头船用岸电系统,为国产高压船用岸电设备走向国际连云港市场打下坚实基础。

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