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连云港城市家具何以赢得多方点赞

【连网】□杨迅 李耀华

不久前,央视开始聚焦我市城市家具,中国城市家具标准化论坛即将在我市召开,国内外相关专家学者将云集港城,以推动国内城市家具建设标准化规范化。近年来,我市经济社会提速发展,经济增速虽位居全省前列,但经济总量与兄弟城市仍存在一定距离。虽然如此,我市城市规划建设何以令人刮目相看,此前中国标准化协会主要领导专程赴我市考察调研城市家具建设,对我市城市家具建设水平给予高度评价。此后,又有长三角、珠三角兄弟城市多次来我市参观考察,并积极引入我市城市家具建设的经验做法。我市城市家具的标准化何以引起那么多关注的目光,并赢得多方点赞?

从略显杂乱到整齐划一

在赣榆未并入市区以前,我市自西向东依次是海州古城、商业区、工业园区和港口的带状城区,其城市家具格式既有古色古香的仿古味道,又有商业味道和海滨风情的制式,仅就路灯而言就有不同的式样,且因更新年代不同,显得颇为杂乱,整体观感并不符合一个成长中的现代化国际海港中心城市的需求。但市委市政府及各市各职能部门和单位却在实际工作中将劣势化为优势,不仅在中心城区尝试城市家具标准化,还将其推广到后来划入市区的赣榆、其他各县区和功能板块。目前,我市先后完成主城区城市家具建设约700公里,城市道路城市家具覆盖率达到80%以上。相关工作从2009年起,我市在城市建设中积极引入国内外先进城市家具建设理念,结合我市山海相拥的自然禀赋、黄海明珠的经济特色,并与东华大学在城市家具研究、设计等方面开展了长期、深入的实践。

港城城市家具主色调看似深灰色为主,却屡有创新之举,其中最重要的一条就是系统化。我市在实施城市家具中,创造性地提出将城市家具归纳成系统,形成一套完整统一的城市家具体系。经过方案设计阶段的不断研究探索实践,最终确定我市城市家具系统分为五大类、28小类,涵盖了城市道路上的各种市政、公共设施。其中,交通设施12小类,中分护栏、侧分护栏、人非护栏、信号灯、电子警察、交通导向牌、禁止禁令牌、出租车即上即下牌、路名牌、普通公交站台、标线、路障;照明设施分为步道灯、路灯、高杆灯;信息服务设施则分为旅游景点指示牌、城市综合信息牌;另有公共休闲卫生服务设施6小类,就连路面铺装设施也包括人行道板、树池、树篦、路缘石、窨井盖等。

注重功能化更重人性化

我市的城市家具系统涵盖的各项设施都是考虑到人行、车行的需求,具有特定的实用功能,且非常注重人性化设计与施工。如在人行道无障碍坡道处设置路障,就是为了解决当前存在的机动车占用人行道停车的问题,加上挡车桩后,机动车就无法从无障碍坡道处使入人行道;道路中分护栏的高度也是根据道路等级不同、行车速度不同采用不同高度的护栏;交通标识的具体杆位的确定也是根据行人和行车视距的合适位置而定。树池树篦也是根据道路的位置和功能是位于商业街区人行集中地区还是一般路段,分别采用树池篦子还是绿化地被方式。28项设施各行其能,各有所用,共同构成了完整的道路功能体系,提升城市道路服务能力。

“城市让生活更美好”是城市建设的出发点和立足点,在保障城市家具功能的基础上,更加注重人文关怀,使人民享受更加美好的环境、舒适的空间、完善的服务。如在公交站亭内部座椅设计时,邀请市民试验、感受,发放调查问卷,请群众提出意见,最终确定座椅的宽度和高度。同时根据候车人流占位习惯确定站亭的遮阳板、避雨板的位置,根据公交站台所处的方位,确定挡风玻璃的安装方向等细节处理,做到全方位体现人文关怀,服务百姓;在道路护栏的样式设计时,开始方案是采用带有棱角的方形杆件,后来考虑到护栏的棱角容易碰伤行人,于是根据现场踏勘和讨论后,对方案进行优化,对所有护栏的边角做倒角处理,保证圆润、柔滑,既要起到道路分离的作用,又要对行人车辆起到保护的作用,此后我们又发展出六棱柱等形式。

讲究标准化兼顾精细化

我市编制了《城市家具工程建设实施细则》,根据细则能够工厂化制作,现场安装,施工效率高;同时道路维护管养方面,平时备用材料,需要时可随时更换,方便快捷。对城市家具各项设施的布置原则、尺寸规格和材质用料等方面都进行了规定,要求在道路新建和改建工程中对城市道路中的各项城市家具设施“统一设计、统一建设、统一管理”,以达到城市道路附属设施“有序、和谐、共存”的目的。城市家具系统包含了28项设施,如何做好各项设施的安排布置、间距控制、施工工序等是城市家具工程能否成功的关键,需要城市家具设计单位从技术层面深入研究探讨。为保证所有城市家具设施沿线成排整齐排列,规定位于侧分带的设施在侧分带小于5米时,各类设施杆件居中设置;当侧分带大于5米时,各类设施杆件距离快车道侧路缘石1.5到2.0米。

城市家具28项,涉及到的管理部门有公安、交通、建设、城管等多个部门,施工单位有道路、护栏、交通标牌等约10家部门和单位。在实施过程中我市统筹协调,对全市城市家具坚持“统一规划、统一设计、统一定位、统一验收”四原则,设计风格从海州古城到滨海城区,分别采用不同的风格,海州老城区体现古城风韵,连云区突出山海风光;色彩上采用深灰、中灰、浅灰三种色系,古城以深灰为主,新城以中灰为主,滨海以浅灰为主,既统一又各具特色。同时,注重对城市家具细部进行精雕细琢,在BRT、海滨大道等建设中,不仅设计阶段多方案比较,实施阶段更是现场实地进行样品比对,将各类城市家具的样品按其功能集中展现,对每一种城市家具的样品进行观摩、讨论,确保效果最好,位置最佳,功能最优。在各类井盖细部处理上,车行道为保证井盖强度,采用圆形结构,细心的市民还发现,港城井盖甚至体现出将军崖岩画特色。人行道为和铺装模数相对应,采用矩形结构,保证了井盖和道路的有机结合。标准化设计与严格施工与锲而不舍管理,加上其间还融入工匠精神,数年积累终于赢得各方点赞。 

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