(记者 李晓敏 通讯员 王超 王帅奇 胡唯豪)近日,一艘满载约40万吨铁矿石的新加坡籍“远见海”轮缓缓靠泊连云港港新苏港码头87号泊位。这批铁矿石于11月15日全部卸载完毕,随即被快速运往国内钢铁企业。自连云港港40万吨码头建成投用以来,铁矿石吞吐量持续增长。今年1至10月,连云港口岸铁矿石吞吐量突破3500万吨,同比增长6%,实现历史性跨越。
“远见海”轮船长360米,相当于3个标准足球场的长度,最大载货量达40万吨,吃水深度达23米。如此规模的巨轮进出港作业是一项复杂的系统工程,对潮水条件有着苛刻要求。为确保其在晚上退潮前安全、高效地完成首批2.5万吨矿石的卸载任务,连云港出入境边防检查站提前部署,实施“即靠即检”便利措施。船舶靠稳后,边检民警迅速登轮完成边防检查手续,并允许其同步开展卸货作业,有效压缩了非作业等待时间。“船舶到港后,我们第一时间提供人工接船服务,指派民警快速登轮开展船体检查及人证对照等边防检查工作,最大限度缩短船舶滞港时间。”连云港边检站执勤三队民警庄智凯介绍。
高效的通关保障为码头生产赢得了宝贵时间。连云港新苏港码头有限公司安全环保部副经理冀泽成表示:“边检民警登轮检查的同时,船舶就能同步进行卸货作业,这样为我们节省了大量时间成本,提高了码头中转效率。”在作业过程中,巨大的船舱缓缓开启,机械臂精准抓取铁矿石,经由密闭传送带持续运往后方堆场,后续通过海铁联运等方式,高效发往长三角及陇海铁路沿线地区。
作为江苏省唯一具备40万吨级船舶接卸能力的海港,连云港港近年来通过持续升级硬件设施、优化作业流程,推动铁矿石吞吐量实现稳健增长。如今,连云港港已稳居区域钢铁产业发展的关键“原料枢纽”地位,在国内国际双循环相互促进的新发展格局中,正发挥着越来越重要的作用。
总值班: 曹银生 编辑: 贾元元
来源: 连云港发布
