（记者 刘蔚 通讯员 赵治菘）6月30日，新苏港码头公司成功接卸满载40万吨铁矿砂的“远千海”轮，这是连云港港今年接卸的第15艘“巨无霸”船舶，也为港口上半年生产稳中有进画上圆满句号。面对复杂多变的国内外经济形势，连云港港承压而上、克难奋进，1至6月份吞吐量同比增长8.24%，集装箱量同比增长9.04%，为决胜“十四五”目标奠定了坚实基础。

上半年，连云港港装卸板块深入实施“全员走市场”战略，在巩固既有物流通道的同时，全力开拓新市场、新客户。全球最大滚装姐妹船“安吉安盛”与“安吉宏盛”相继首航连云港，成功开辟了日本方向整船车辆国际中转业务。内河联运表现尤为抢眼，依托上合物流园区营销中心搭建的“信息共享、资源共用、优势互补”平台，成功促成“新云台—淮滨”航线、徐州航线天天班、“盐城步凤—新云台”集装箱通道以及“周口—新云台”外贸集装箱通道等新业务落地，带动海河联运吞吐量实现同比增长13.24%。

与此同时，灌河港区连续拓展煅后焦、铬矿粉等5类新货种，新陆桥公司首次启动萤石粉出口业务，新圩港公司开拓贸易煤炭卸船转水新业务，多点开花为增长注入新活力。各公司亦捷报频传：东方公司接连刷新单月车辆操作量、滚装出口效率、风电设备单船出口量等多项纪录；新苏港公司刷新口岸船舶最大吃水及铁矿石船时量纪录；铁运、新陆桥、新海湾公司等也分别在单日运量、夜班卸船效率、单船接卸量及煤炭装卸效率上打破历史纪录。

作为新亚欧陆海联运通道的核心节点，中哈（连云港）物流合作基地在国际舞台大放异彩。6月9日，中哈高质量共建“一带一路”的又一标杆项目———阿克套港集装箱枢纽项目先导区在里海之滨正式启用。该项目与中哈（连云港）物流合作基地、霍尔果斯无水港形成协同闭环，构建起“三节点枢纽一体化”布局，实现了“家门—国门—仓门”的全链条贯通。

“与传统通道相比，跨里海通道避开了突发情况、地缘政治等因素影响，为开展中欧班列货物运输提供了更具灵活性和稳定性的选择。”连云港中哈国际物流有限公司总经理葛恒学表示，该模式不仅丰富了物流路径，更推动基地由区域枢纽向全球供应链关键节点跃升，对深化区域经贸协作、提升国际物流韧性与拓展区域经济影响力具有重要意义。今年上半年，该基地累计开行中欧班列突破7000列，“钢铁驼队”运行质效稳步提升。

总结上半年，奋战三季度。接下来，连云港港将继续深挖市场资源、优化作业流程、提升服务效能，持续强化生产组织水平，进一步巩固与提升国际枢纽海港地位。

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