【连网】 （□ 顾晓昕 耿亚琼）“路边一些商户为了方便将车辆开上人行道，私自在人行道路牙设置水泥阶坡，这些私建的斜坡，简直就是绊脚石，不仅阻碍了行人正常出行，带来了安全隐患，更对慢车道造成了破坏，还影响市容市貌。”连日来，针对市民反映比较强烈的一些商户为了在人行道私建斜坡带来安全隐患的问题，市城管海州二大队近期组织对辖区道路两侧私自搭设的坡道进行了集中拆除清理。
在海州区建设中路、通灌路等多条路段，只要稍微留心，就会发现在道路两边有很多这样的阶坡。记者了解到，这些阶坡都是路两边的商户们出于自身出行方便或经营便利考虑私自设置的，目的是为了方便机动车驶入，停放在人行道上。而且各商家搭建坡道使用的材料也是五花八门，有的是使用角钢焊成的移动式三角架，有的使用水泥、黄砂建成，也有的利用马路牙石搭建坡道，有的使用沥青铺设，坡道长的有三四米，短的也在一两米之间，大部分坡道占用慢车道路面在50厘米左右，由于材料各异，整段路面显得十分难看。这些阶坡砌得乱七八糟，有的已经被车辆轧坏了，对公共市政以及行人出行都有一定影响，也在很大程度上影响了城市形象。记者注意到，很多车辆从这些坡道驶向商铺门前，造成慢车道、盲道被堵得严严实实，行人只能绕行。
据城管海州二大队的工作人员介绍，其实这些阶坡也隐藏着很多弊端。首先是安全问题，车辆从慢车道直接上机动车道，很容易造成交通事故，也给夜间行人带来安全隐患；其次是对市容的破坏，私自搭建的坡道由水泥、钢材、木材等按照不同规格制作而成，坡道会占用慢车道路面，给慢车道的安全通行造成影响。此外，浇筑水泥坡道不仅影响市容，也不利于雨水顺利排放到下水管道。
“我们在辖区各道路进行巡查统发现，辖区各路段共有接坡120余处，集中在建设路、通灌路、大庆路、海宁中路等路段，在街区小路相对集中。”城管二大队工作人员对记者说，“像这个阶坡它接在人行道和路面上，容易造成下水道堵死，特别在雨季来临的时候容易造成整个道路的积水，因为它改变了下水道水的流向，你看从这边开始水就过不来了，这样道路就会产生比较大面积的积水，水从下水道排不走，这样就会有很大安全隐患。”不仅如此，机动车开到人行道上还会损坏人行道的道板，同时机动车停放在人行道上也占用了盲道，给老人、小孩、盲人的行走造成障碍。
随后，市城管执法支队海州二大队对辖区内的阶坡进行了拆除。 队员们在各辖区组织人员利用撬棒、大锤对路边接坡进行逐个拆除，拆除后及时将现场的石块清理干净，恢复原本整洁通畅的道路。经过连续集中清理，大队共清除接坡105处，但尚有部分构造复杂、体量较大的接坡需利用机械进行清除，这类接坡也将在近日进行集中拆除。
城管工作人员也提醒商户说，道路在设计的时候都会在每段路有个下沉式设计，方便车辆上下，只是可能稍微要绕一下就可以，这也是为了大家共同的利益，不可能在每个地方车子很方便上下。希望商户不要为了个人的方便而影响了他人的行走和城市形象。
