【连网】（连云港日报全媒体记者 王文 通讯员 黄晶 实习生 杨玥） 昨日上午10时，一阵噼里啪啦的鞭炮声在北固山隧道入口前响起，几十名头戴安全帽的施工队员鼓掌欢呼起来。“北固山隧道从现在起就正式贯通了。”项目负责人徐振红宣布，作为最重要的节点工程，北固山隧道的全线贯通意味着已施工达6年之久的北疏港高速公路主体工程全部结束。按照目前的工程进度，北疏港高速公路将于6月份建成通车。届时，大家去连岛游玩可以走这条新路，在一定程度上可以缓解旅游旺季时连云城区的交通压力。
北疏港高速公路起自连徐高速零公里处，设置墟沟互通，向北展线设置高架桥，在海滨花园小区和西墅花园小区之间以隧道方式进入北固山，在龙门山庄北侧出隧道后，向东在规划北港区内利用西大堤布线，止于港区终点，全长10.9公里。其中墟沟互通和北固山隧道段共计5公里，采用双向四车道高速公路标准，港区段5.9公里采用Ⅰ类进港道路标准，已按市政道路实施。全线路基宽26.5米，设计速度为80公里/小时，项目概算总投资10.06亿元。
“我们是从2010年3月进场施工的，中间因为各种原因一度停工。复工以后我们加快了建设进度，迄今为止已累计完成投资9.6亿元。”徐振红介绍，港区段在2014年就已通车，墟沟互通也于2015年6月通车，再加上现在北固山隧道贯通，这都发挥了重要的交通疏导作用。
北固山隧道项目经理张铁军告诉笔者，北固山隧道要依次穿越大棺材山、小棺材山和黄石嘴，在龙门山庄北侧出隧道，这是整个工程的难点。隧道宽40米、高5米，隧道单洞净宽14米，设置紧急停靠带。由于线路走向和地质原因，北固山隧道施工具有一定难度。整个隧道曲线布置，山体破碎程度较为严重，隧道中部有一个最薄的岩体离地面只有1米厚。目前，隧道附属的机电、装修和混凝土路面等工程已经开始进行，争取在6月底旅游旺季到来之前建成通车。
“等北固山隧道正式通车的时候，就是北疏港高速公路全线通车之时。”徐振红说，这将为连云城区增添一条宝贵的道路，将极大缓解旅游旺季连云城区的交通拥堵问题。外地前往连岛的车辆，从连徐高速经由墟沟互通驶入北固山隧道，出隧道就进入西大堤，避免了旅游交通与城市交通的互相干扰，不仅方便了游客，也有助于连云城区市民生活质量的提高。此外，北疏港高速公路西接连徐高速公路，南北连接连临高速公路和242省道，与我市境内高速公路和国省干线形成了一个整体，使连云港港主港区的集疏运体系更加完善，有利于我市港产城联动发展和“一带一路”交汇点建设。
