7月18日中午11点多，杭州玉皇山庄附近，一辆电动自行车在行驶途中突然起火，电动车上一对父女烧伤严重。目前，父亲全身95%烧伤，还存在爆震伤、颅脑损伤，全身几乎全被烧伤，且以三度烧伤为主。女儿全身90%烧伤，治疗难度同样非常大，两人治疗费用预计上百万元。伤者家属称，小女孩可能需要终生插管，这样一起电动车事故实在是让人心痛！

　　近年来，电动自行车自燃事件频发：今年5月份，四川某小区电梯里电动车自燃，造成5人不同程度烧伤，其中还有一名5个月大的婴儿；不久前，广东中山一名代驾小哥将自己的电动自行车放在客户后备厢中，结果车子在后备厢自燃……电动自行车因其易于操控、价格便宜、保养简单等优点，再加上快递、外卖等新业态蓬勃发展，成为人们最常用的代步工具之一。然而，电动自行车自燃悲剧的频发，也敲响了公共安全的警钟。据应急管理部消防救援局统计表明，全国每年发生电动自行车火灾约2000起，而电动自行车大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，其危害不容小觑。

　　电动自行车为什么会自燃？笔者了解到，除一部分是由于自身安全性能不佳外，私自改装和不良的充电习惯也会引发电动自行车自燃。如有的电动自行车出厂时符合国标，但私下改装却不受控制，一些小作坊提供来源不明的改装、二手锂电池等；还有不少人在居民小区内私拉、乱拉电源线进行“飞线”充电，甚至把车辆搬到阳台充电，也存在较大安全隐患。

　　面对电动车自燃悲剧，我们必须要有“举一反三”的能力。一要严格把关电动车从生产到出厂的全过程，确保电动车的质量安全，确保残次产品不会进入市场；二要深挖电动自行车自燃的根源，进行科学的调查、研究，发现背后的真问题，然后通过技术手段来升级，甚至是完善国标来确保电动自行车的安全；三是对驾驶人来说，在购买电动车的时候，要选择知名的品牌，去大的店面，而不能被便宜“遮望眼”，更不要私自对电动自行车进行改装，更换锂电池，“飞线充电”、电动自行车乘电梯、进楼道的不良习惯也要去除，最大限度地减少安全隐患。

　　悲剧是反思的镜子。一系列事件表明，在电动自行车生产、流通和消费者使用领域，仍存在着法律监管的盲区。生产者、销售者、使用者必须各司其职、各尽其责，才能全面扎紧消防安全的篱笆，不让电动自行车自燃悲剧上演。（□ 侍敏）

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