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圆梦工程的背后是创新奋进

【连网】 9月19日,由中共中央宣传部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》,在中央电视台综合频道晚间黄金时间播出。该纪录片开始讲述了孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图,要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路,开凿并整修全国水道和运河,建设3个世界级大港,发展内河交通和水利、发展电力事业……在他看来,只有这样才能“振兴中华”。而在百年后的今天,孙中山先生描述的蓝图早已实现,中国人民创造了许多成就远远超出了孙中山先生的设想。在这五年来中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网一个个伟大的工程正在慢慢托起中华人民共和国伟大的中国梦。

天堑变通途,一座座中国桥,正为它赋予新时代的注解。杭州湾跨海大桥、厦漳跨海大桥、平潭海峡大桥、青岛跨海大桥,中国的跨海大桥,都已经是世界级的。该片重点讲述的港珠澳大桥是目前全世界最长的跨海大桥,全长约55公里,港珠澳大桥的建成连接的不仅仅是粤港澳三地,未来因它而形成的5.6万平方公里的区域,将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后,世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。这个超级建筑工程堪称世界级史上桥梁巅峰之作。这是一次中国实力的集中展示。同样在刷新着世界记录的不仅是跨海大桥还有跨江大桥,武汉长江大桥六十年贯通中国南北的跨江通途建设不断提速,今天仅在长江上已建好和在建的桥梁已经突破了100座。  除了跨海大桥、跨江大桥,打通一个个偏远断点,让中国经济血脉变得更加畅通的,还有这些西部大山里的中国桥。  2013年,习近平总书记考察矮寨特大悬索桥时赞叹:“你看那高度,你看那高度。也是一个很有特色,是吧,别具一格的这样一个桥。”  一座座新颖奇特的现代桥梁正在重塑中国经济地理的新标志,勾勒出中国经济运行效率的新版图。

2.2万公里的中国高铁,总里程超过第2至第10位国家的总和,其中近六成都是这五年建成的。中国高速公路总里程13.1万公里,位居世界第一。逢山修路,遇水架桥。  登上最美铁路,体验大美中国,已经是百姓最爱的旅游项目。海南环岛高铁,是列车与大海的美丽邂逅; 兰新高铁,尽览西部风情;  哈大高铁,冰天雪地里的“黄金线路”;京津高铁,成就了30分钟城市圈;京广高铁,2294公里的旅程,八个小时甚至可以体验四季变换。

让中国奔跑起来,中国车,正在给经济换装新引擎。2017年6月25日“复兴号”下线,与日本、德国等高铁强国相比,今天,中国在高铁技术领域已不逊色于任何一位竞争对手。“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中,中国标准占到了84%。2015年习近平总书记考察中国中车长春轨道客车时称赞:“高铁,中国产的动车,这个是中国的一张亮丽的名片。”  

中国正加速融入全球产业链,参与全球分工。近五年,中国货物进出口总额占世界的比重,始终位居前两位。 作为全球贸易的主角,更加高效的港口和超越以往的港机装备,正牵引着全世界的目光。未来,洋山港所在的上海港,年吞吐量将突破4000万标准箱,这将是美国所有港口吞吐量的总和。 这仅仅是中国融通全球的枢纽之一,全球吞吐量排名前十的超级大港,中国已经包揽了七席。  

没有信息化就没有现代化,让互联网发展成果融进百姓的笑容,让中国先进的技术服务世界。2015年第二届世界互联网大会上,习近平总书记提出:“可以说世界因互联网而更多彩,生活因互联网而更丰富。我们的目标就是要让互联网发展成果惠及13多亿中国人民,更好地造福各国人民。”  中国已经建成全球规模最大的4G网络,竖起299万个基站,拥有8.9亿用户。这片土地上,光缆线路总长已达3041万公里,全球第一,其中有60%都是这五年铺设的。  

五年来,一大批重大工程建设成功,大大加快了中国现代化进程。中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网,一个个圆梦工程铺展宏图。它们编织起人民走向幸福、美好的希望版图,编织起中华民族伟大复兴的中国梦。 (高云)

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