【连网】（记者 朱迅 通讯员 连工信）新投用新能源公交车172辆，新建公共充电桩1449个……这是今年政府工作报告提供的关于港城新能源的最新“成绩单”。如今在连云港，一个20分钟的城乡充电圈正在逐步形成，从商圈停车场到社区充电站，从企业超充桩到公共快充网络，“补能焦虑”正在被逐步破解。
出门就可以共享充电圈
在“港云充”海州公园新能源汽车充电站，48个120千瓦直流快充桩整齐排列，充电枪上的蓝色指示灯提示着充电桩的运行状态。据“港云充”海州公园新能源汽车充电站管理人员介绍，这里日均充电车辆超100台次，周末高峰时段还需要排队等待。“市区西城区这边充电非常方便，选择性非常多。”家住青岛花园的张女士表示。
为破解新能源汽车充电难题，海州区于2023年印发《海州区加快推进新能源汽车充电基础设施建设的实施意见（2023-2025年）》，加快新能源汽车充电基础设施建设。计划到2025年底，海州区预计建成新能源汽车公共充电场站100个以上，充电设施总数1万个以上，形成城区“10分钟充电圈”。
“目前市面上大部分新能源车辆在场站使用快充充电，效能得到了显著提高。部分车辆一个小时就能充满电。下一步，我们将加快居民小区充电设施建设。”连云港海州交通建设投资有限公司相关负责人介绍。
在玉带新村等小区，记者看到新的充电设施已经投入运营。更为重要的是港城本地运营的充电桩地图已接入“百度地图”“高德地图”等专业导航APP，市民可以从中获取站点位置、快充慢充空余量、充电单价等相关信息。连云港市工信局相关负责人介绍，目前，连云港市城区十分钟充电圈已经形成，市民的新能源汽车正在享受充电自由。
县域20分钟充电圈正在完善
东海县的新能源车主张明周末带家人到羽山登山观景，他说：“去年我们爬完山回家时电差点不够，今年温泉镇路边的客运站安装了充电桩，我们爬完羽山下来后，一边给车辆充电，一边在温泉街上吃饭休息，再也不用像以往一样提心吊胆了。”
里程焦虑一直是困扰新能源车主的一大难题，特别是在节假日、春运期间，充电桩更是一桩难求，这样的情况在县域表现得更为明显。为缓解充电难题，东海县公路事业发展中心将充电基础设施建设列为公路民生项目之一，先后投入350万元，利用3年时间，在311国道、267省道等服务区改造或增加充电桩，缓解新能源车主充电难的烦恼。目前，东海县分别在311国道东海服务区的晶都驿站、白塔停车区的红橙驿站和273省道的晶泉驿站配套建设充电桩总数达15台，实现普通公路服务区充电设施全覆盖，为新能源车主提供了便捷服务。2024年底，东海县已经形成县域40公里服务半径的充电服务圈，让新能源汽车下乡时“出得了城、进得了村、回得了家”。
打造20分钟城乡充电圈成为港城各县区的共同选择。自2023年9月以来，赣榆区相继投资1100余万元，建成启用14个新能源汽车充电站（点）建设，其中快充42枪、慢充134枪，极大方便和满足了群众新能源汽车充电需求，提升了群众生活的幸福感和获得感。
今年，赣榆区计划投入3000万元，倾力打造布局合理、智能、便捷的城乡半小时充电圈，在城区范围内选址30处，计划建设快充车位159个、慢充车位188个，力争在全区15个镇，各镇最少布点1处，计划建设150余个充电车位，让车主们在20分钟车程内即可找到快捷的公共充电桩，确保到2030年全区每4公里达到一个充电站的发展目标。目前，工程建设前期的各项准备工作正紧锣密鼓地推进。
充电服务更快更方便
早在2022年，连云港市工信局就要求新建居住区确保满足所有车位100%预留充电设施建设安装条件、充电桩容量配置原则等相关要求。新建居住区按照不低于10%车位数的比例完成充电设施配建，并于居住区整体配电工程验收前，同步完成充电设施的装表接电。
“三年前买电车时，每天下班都要上演‘抢桩大战’。”特斯拉车主陈真源回忆，“现在手机APP能实时查看周边10公里内的空闲桩，午休时下楼充半小时，就能充满了。”随手点开高德地图，显示500米内就有6个充电站，找桩不再是难事。
不仅寻找充电站点更加便捷，超充站的开放也让新能源车主们坐享充电自由。在吾悦广场负一楼的小鹏超充站，比亚迪车主胡女士正在给她的爱车充电，插枪之后，胡女士打开手机小鹏汽车APP扫描充电桩上的二维码，点击“开始充电”就完成了充电步骤。据悉，小鹏汽车在吾悦广场布局了对所有新能源汽车开放的超充站，共配置6根直流快充桩，单枪平均90千瓦功率。“超充站点比较少，客流量多的时候充电比较紧张，希望未来能够加密。”胡女士说。
随着蔚来换电站陆续在赣榆区、灌南县等地投入运营，连云港市正在实现“换电县县通”目标。赣榆吾悦广场相关负责人为记者介绍落于商场外的蔚来第四代换电站，新一代换电站最快仅需2分24秒，不仅换电效率较前代提升22%，还兼容长安、长城等合作品牌，实现了跨品牌高效补能。
启用移动充电桩应对充电高峰。“这么个‘小家伙’一点也不逊色，充起电来快得很，半个多小时就充了80%，能跑400多公里。”日前，在灌云北服务区内，来自南京的新能源汽车车主张启民在该服务区采用移动式应急充电桩为爱车充电时说。为了应对黄金周等充电密集时间，国网连云港供电公司启用移动式应急充电桩，增强高峰时节高速充电站的承载能力。“移动式充电桩是一款专门对电动汽车提供充电的小型直流充电设备，具备60千瓦、80千瓦等多种类型，相较传统的固定充电桩，具有携带方便、充电操作灵活性高等优势，能够很好应对假期高速服务区的‘潮汐’充电特点”。国网连云港供电公司市场营销部相关负责人说。
此外，为持续提升居民电动汽车充电便利，市机关、企事业单位加快推广有序充电、车网互动、V2G技术应用（电动汽车给电网送电的技术）等支持性政策。国网连云港供电公司在“苏服办”APP上线“充电桩一件事”服务，将充电桩接电流程纳入政府平台，进一步拓展了客户“掌上办”渠道，为市民提供多样化的“不见面”服务选择，不断优化用户办电体验。
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