“钢铁驼队”奔腾亚欧 “黄金通道”助力共荣

2025-11-17 09:17 来源: 连网（融媒体）www.lyg01.net

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（□ 王文杨开林张新语）丝路牵世界，班列畅循环。

昨日上午8时许，中哈（连云港）物流合作基地，一列满载汽车配件、日用品等货物的中欧班列缓缓驶出，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。

自2023年首届中欧班列国际合作论坛举办以来，连云港中欧班列已累计开行突破2500列，累计完成运量约20.5万标箱，其中过境运量全国领先。

两千年前驼队丈量丝路，如今“钢铁驼队”驰骋亚欧黄金通道，开放的力量蓬勃生长。

3年来，连云港以实际行动贯彻落实习近平主席致首届中欧班列国际合作论坛贺信精神，有力推动中欧班列安全稳定畅通运行，并携手各方一道开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定。

■更高质量———

连线成网

开辟新亚欧陆海联运新通道

初冬的阳光洒在哈萨克斯坦北哈州的农田上，已完成小麦收割的土壤经过翻耕，平整而开阔。生长于这片广袤土地的小麦，即将踏上跨越天山的东方之旅，从哈萨克斯坦的田野走向越南人民的餐桌。

高效顺畅的运输线是这趟东方之旅的关键。连云港中欧班列，为哈萨克斯坦人找到农产品东行的方向。自今年6月份港口重启常态化开行哈国小麦过境中国直供东南亚班列以来，哈麦已成为连云港中欧班列重要的回程货种。

“亚欧大陆上，吹来徐徐‘海风’。”作为新亚欧大陆桥经济走廊的东方起点，连云港港正在编织一张通达全球的班列网络，目前已构建起中亚五国、中吉乌、中俄、跨里海等6条国际班列线路，覆盖阿拉山口、霍尔果斯等5个出境口岸，辐射亚欧两大洲多个国际站点。

随着畅通高效、多向延伸、海陆互联的中欧班列境外通道网络格局日趋完善，中哈（连云港）物流合作基地一线员工变得日益繁忙。“自从3年前上线远程操控系统后，一个人控制3台龙门吊，效率更高了。”连云港中哈物流公司生产操作部龙门吊司机陶坚自豪地说，一个个集装箱通过中欧班列驶向远方，在龙门吊一起一落间，仿佛触摸到了世界的脉络。

日夜兼程的连云港中欧班列奔腾亚欧，助力中国与世界经济深度拥抱。

“2023年9月15日，首届中欧班列国际合作论坛在连云港开幕。国家主席习近平向论坛致贺信，为进一步推动中欧班列高质量发展指明方向。我们牢记嘱托，以实干作答，国际班列运行质效稳步提升。”港口控股集团党委书记、董事长王国超表示，近年来，港口新辟中俄、中欧2条国际班列通道和满洲里过境口岸，再增1条至中亚的图定线路，并开通无锡、盐城两地接续班列，班列开行总量稳居全省第一，过境运输优势领先沿海。

■更好效益———

优化服务

开创国际经贸合作新局面

随着亚欧通道合作范围不断扩大，连云港中欧班列运输品类日益丰富、货值不断提升，对运输效能要求更高。

日前，在中哈（连云港）物流合作基地，来自韩国的净水器、泰国的自动切纸机、日本的恒温器等过境保税货物，与来自浙江的家居建材出口货物，同装在一个国内出口箱中，解决了凑整发运的漫长交货期和等待时间，帮助企业有效降低运输成本。

为推动中欧班列高效运营，连云港港首创“保税+出口”货物集装箱混拼模式，利用出口箱的闲置空间让小批量货物“搭顺风车”，平均每票为企业节省73%的物流成本，节约发运等待时间15天以上。

“我们充分发挥自贸试验区先行先试优势，创新‘自贸区+班列’特色模式，推出国际班列相关创新案例13项。其中，中欧班列‘保税+出口’混拼模式获得海关总署备案，国际班列‘船车直取’零等待模式使中转作业时间节约75%，过境货物‘集改散’直装模式将过境全流程时间压缩60%。”港口控股集团港航发展部副部长邓明华介绍，港口还推出“一次委托、一口报价、一单通办、一票结算”的多式联运“一单制”服务模式，成功入选交通运输部交通强国专项试点典型案例。

一系列措施让客户体验不断提升。搭乘中欧班列，港城医药、材料、装备制造突破地域限制，积极融入全球产业分工。在哈萨克斯坦，连云港药品被摆上了药柜；在大西洋畔，港产风电叶片转动在海上丝路节点城市。东海县积极对接“一带一路”沿线国家芯片制造需求、灌云县联合哈萨克斯坦共同开发高端聚烯烃产品、灌南县推动光伏组件出口蒙古等国……今天，以中欧班列为纽带，我市高水平对外开放向纵深推进，为世界创造更多需求、带来更多机遇。

■更加安全———

科技引领

开发共建数据通道新格局

中欧班列安全高效开行，是未来发展的方向，更是保障国际产业链供应链稳定的基础。

如何更加安全？连云港港通过连霍先期合作、搭建数据走廊、创建智慧平台、开展数据对接、构建创新业务场景等多措并举，快速推进新亚欧陆海联运数据大通道建设，以科技引领为班列平稳运行提供强有力的技术支持。

霍尔果斯是连云港中欧班列西通道的重要出口。为推进两个口岸安全高效联动，本月初，霍尔果斯正式运行“云港霍数通”平台。通过搭建统一数据交换总线，该平台实现“一点接入、数据共享、一站服务”，精准破解以往口岸服务分散、数据对接不畅、企业重复投入等痛点，为口岸高效运转提供关键支撑。

“我们去年立项新亚欧陆海联运数据大通道项目，今年9月份将连云港的船期、班列计划、海关放行状态、境内运踪等数据与霍尔果斯口岸进行共享，正在统筹开发东门无水港数据接入以及阿克套港集装箱枢纽TOS系统。截至目前，已经实现中欧班列在亚欧16国的境外运踪可视化追踪。”连云港电子口岸科技公司总经理王兴好介绍，随着跨境数据通道逐步打通，用户就能像查询网购包裹一样掌握货物动态，这些举措都将促使连云港中欧班列更加安全可靠。

此外，连云港港还以中欧班列为核心，会同哈方稳步推进“一单两国申报”创新场景，在连云港口岸共同构建铁路业务一站式办理专用新通道。

更重要的是，连云港还将与徐州、西安、郑州、兰州、西宁、乌鲁木齐等陆海联运通道重要节点城市建立合作关系，携手构建贯通东西的陆海联运数据走廊。

循大道，至万里。笃志前行，虽远必达。“秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。”连云港一直在路上。

总值班: 曹银生编辑: 陶莎

来源: 连云港发布

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