（记者  李晓敏 通讯员 崔莹  王禹善）昨日，从在连云港召开的2025国际多式联运“一单制”创新实践及提单上线发布会上传来好消息：由国际班列联盟与上合组织（连云港）国际物流园合作推出的上运通提单供应链平台正式上线运营。这是国内首个国际多式联运提单数字化供应链平台，可为中欧班列跨境运输提供“一次委托、一单到底、全程负责”的“一单制”服务，实现凭单控货、凭单提货及金融质押，解决了跨境物流中信息不透明、流程繁琐和融资困难等问题，为全球供应链稳定贡献中国智慧。

　　推动国际多式联运“一单制”是促进中欧班列提质增效、高质量发展的重要方式。根据交通运输部、商务部、海关总署、国家金融监督管理总局等八部门联合发布的《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，我市以“一单制”试点工作为引领，连续多年在实践中创新探索，实现物流全程降本提效。

“提单作为国际贸易与运输体系中的核心单证，在目前的非海运方式中，不具备物权属性，不能转让。如果采取多式联运，必须多头对接不同段的承运人，耗时耗力而且不可用于融资、抵押、转让、信用证结汇等。”上运通提单供应链服务平台董事长林备战介绍，历经6年时间筹备的上运通平台可解决跨境多式联运中的诸多问题，通过整合公路、铁路、海运、空运等多种运输方式，真正实现全链路一站式跨境智慧物流服务，服务内容涵盖提供全程运输组织、单证与信息、费用与结算、供应链金融以及数据与增值等每个环节。

　　据悉，该平台在乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦阿拉木图和俄罗斯莫斯科三地设立交付点，实行凭CIFA（中国国际货运代理协会）提单提货制度。对于客户方来说，可以依托物联网、数字孪生与人工智能技术，实现货物全程实时动态追踪与智能可视化管控。“通过一次委托，平台全程负责，简化了物流流程。同时，基于CIFA多式联运提单的物权属性，可以为我们提供提单质押融资等服务，有效解决企业融资难题。”内蒙古大陆桥物流集团有限公司董事长段世斌称赞。

　　目前，国际班列联盟与上合组织（连云港）国际物流园已制定“国内（连云港）—中亚（塔什干）”“中国—喀什—吉尔吉斯斯坦”“俄罗斯—满洲里—国内”等多条可操作的国际多式联运提单标准的规范线路。中国国际货运代理协会秘书长崔甲国给予高度评价：“这高度契合交通强国建设的战略要求，也将为对外贸易和对外开放提供有力的通道支撑。”

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