（记者 李晓敏 通讯员 胡唯豪 成飞）近日，一列满载哈萨克斯坦铬铁合金的铁路专列，驶入中哈（连云港）物流合作基地完成卸运。就在上周，该基地卸车量突破531车，增长77%，创今年单周峰值。今年以来，连云港港依托“两基地一班列”，通过股权合作、航线拓展等举措，持续提升物流枢纽效能。
连日来，中亚铬铁合金、铅锭、小麦、肥料等货物经霍尔果斯、阿拉山口口岸换装后密集抵达中哈（连云港）物流合作基地。港口提前以“一张网”机制跟踪列车运踪、掌握编组及到达时刻，协调铁路部门创新实行“三班制+机动模式”，确保“列车不等位、设备不停机”。作业现场，3台轨道吊、1台轮胎吊同步启动，单节车皮全流程作业压缩至6分钟，形成“快接、快卸、快排、重复装车”闭环。
据统计，9月上旬中哈（连云港）物流合作基地累计装车825节，卸车809节。
物流场站的高效应对，是连云港港建设“一带一路”物流枢纽的缩影。如今，中哈基地“班列+海运”模式优化，“站到站”“门到门”服务升级；“霍尔果斯—东门”无水港10条宽轨投用，货物可快速换装衔接亚欧市场。基地还升级数字化调度中心，强化场站双向对流与数据联通，今年1至8月，两个场站完成操作量41.33万标箱。
依托“两基地一班列”联动模式，连云港国际班列网络持续完善。今年1至8月，累计开行610列，“连云港—塔什干”线路入选国家铁水联运品牌案例；阿克套港集装箱枢纽一期启用，中欧班列跨里海运输破10万标箱；无锡、盐城接续班列开通，连徐中欧（亚）班列集结中心获批，国际通道更畅通。
上合组织（连云港）国际物流园同样动能强劲。园区构建“公、铁、河、海”多式联运体系，在中亚、东南亚布局6个海外仓，国际物流服务能力提升。“我们聚焦上合组织成员国出海基地建设，为中亚国家提供物流服务，打造中转枢纽；同时依托港口型国家物流枢纽，推动物流业与制造业融合。”上合组织（连云港）国际物流园管理委员会物流发展部部长刘知斌表示。
一列列班列向西行，一条条航线连四海。从卸车量激增77%的攻坚突破，到“班列+海运”的服务升级，连云港港正以更密集的物流网络、更高效的运营能力，持续筑牢“一带一路”陆海联运枢纽根基，为区域经济高质量发展提供坚实的物流支撑。
总值班: 曹银生 编辑: 贾元元
来源: 连云港发布
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