高铁成市民中短途出游首选——关注港城人出行方式变化（二）

2023-05-18 09:22 来源: 连网（融媒体）www.lyg01.net

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（□王文徐浩翔）“五一”小长假期间，市内各大高铁站再次迎来客流高峰，一片繁忙景象。4月27日至5月4日，连云港火车站到发客流总量60.5万人次，日均7.5万人次，刷新历史纪录。

连云港火车站值班站长刘宏伟介绍，随着江苏尤其是长三角地区高铁成网，包括连镇、连徐等在内的高铁已呈公交化开行，搭乘高铁快旅慢游成为一种新时尚，3小时交通圈的中短途线路成为不少市民首选。

高铁加持出远门更轻松

“一般超过2个小时车程，我都会首选高铁，不仅因为它快，还因为乘坐体验比较舒适。”市民陈先生说，连云港火车站刚改造成高铁站时，地下停车场还挺空旷，现在整个停车场都停满了车。“很多人去徐州、淮安、扬州、盐城或者南京以及再往南地区，都喜欢把车开到车站停放，再换乘高铁。”

出远门首选高铁，这已经成为市民的共识。其实，省内城市之间，或者到上海等地，可以选择的交通方式不少，为什么首选高铁呢？

“坐汽车时间有点长，如果遇到堵车的情况，那更糟糕。”市民史女士称，“五一”期间，她的同学从西安到上海游玩，大家约好在上海相聚，因为有了高铁，在短短几个小时内就见面了。

从以下这组数据中，不难发现高铁在市民出行交通工具中扮演的角色越来越重要。

2021年，我市新开通连云港始发至北京动车组，开行动车组近200趟/日，年度铁路客运量首次跨上千万台阶，达1337万人次，这也是我市铁路年客运量首破千万大关。而2018年，我市铁路客运量仅为201万人。

今年“五一”期间，连云港火车站到发客流总量约60.5万人次，是2019年同期的4.6倍，再次创下历史新高。

高铁扩大港城“朋友圈”

80后吴先生是赣榆人，他回忆，当年读初一时，政治老师上课时讲到高铁，他们就梦想着赣榆也能通高铁。“我妻子现在徐州工作，每周两地来回大都选择高铁，如果在以前真不敢想象能每周相见。”吴先生说。

铁路是国民经济大动脉和重大民生工程，是综合交通运输体系的重要组成部分。连云港地处“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，是国家确定的42个全国性综合交通枢纽之一，具有得天独厚的地理条件和先天优势。近年来，在国家和省委省政府、市委市政府的高度重视和大力支持下，连云港铁路建设迎来跨越式发展的重要机遇，境内青盐铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁等国铁干线相继开工建设，连云港的铁路进入爆发期。随着这些线路相继建成通车，港城也进入了“高铁时代”。在家门口乘坐高铁动车出行，越来越成为港城市民的日常。

据了解，随着连徐高铁于2021年2月8日建成通车，我市初步形成较为完善的高铁网络，境内国铁干线运营总里程达240公里，每百平方公里高铁密度3.14公里，居全省第4位，打通了南下、北上、西出高铁通道，连云港站成为区域重要的铁路枢纽。下一步，我市将努力推进沿海高铁、连临城际等项目，加快建设连云港站北广场，进一步强化铁路基础设施，为港城市民出行创造更加便捷的条件。连云港对外高铁网络的通达度将越来越高，港城高铁“朋友圈”将更大。

总值班: 吴弋编辑: 马静静

来源: 连云港发布

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