“各位船民们新年好，请务必将救生衣穿好，进入闸室后请带好缆绳，调整水位时加强观察，注意过闸安全，听从工作人员指挥。”昨日，位于疏港航道新沂河枢纽沂北船闸的操作室内，操作员通过高频喊话进行指挥调度。半小时之内，8艘船舶安全过闸，向着目的地驶去。不远处的新沂河在阳光的照耀下波光粼粼。春节假期已过，船闸紧张繁忙，开始了新一年的工作。

　　在上游的灌云水上服务区，数艘船舶排成2列停泊，船员们正悠闲地等待放行。“鲁济宁货3218”船主钱秀刚趁着等待的间隙，上岸散散步。“这次航程是从连云港到淮安，装了几百吨砂石。年过完了，是时候继续撸起袖子加油干了，争取在新的一年里让我的小家变得更好。”说起新年心愿，钱秀刚笑声爽朗。作为一名老水手，在提起新沂河枢纽船闸的服务时，他笑着评价：“船闸每年都会征询我们一些服务建议和意见，提高服务水平。现在有了手机申报，通过沂北、沂南两道闸比之前缩短了一个多小时，十分方便。”

　　安全便捷、畅通高效靠的是全省船闸近年来启用的线上过闸系统。“通过江苏省‘便捷过闸’APP，船民们能在线上进行收费、退费等基础过闸流程，并根据软件内提供的实时数据调整船舶吃水，遇到困难还可以通过软件进行线上求助与询问。”新沂河枢纽船闸管理所运调科副科长徐祥胜笑着介绍。

　　而在过去，船舶过闸则需要船民“跑上跑下”，带上船舶的相关资料上岸进行登记、缴费等一系列流程，在这一环节上就要耗费一个多小时。自动审核系统的引入让过去的种种问题迎刃而解。

　　走进船闸监控室，工作人员正通过对讲机与闸首操作室的同事进行过闸前交流，他们面前的大屏幕上显示着船闸各个关键节点的实时监控和数据。作为整个船闸运转的“大脑中枢”，监控设备智能化的与时俱进让人耳目一新。

    “我们的监控大屏系统可以实时显示船闸运行情况，如果船闸平面图中某个部件图示颜色或运行数据异常，就说明出现了故障，我们会第一时间通知养护科室安排故障排查检修。”新沂河枢纽船闸管理所所长刘小平笑着说，近年来，他们在船闸控制系统的基础上新建和完善了自诊断系统、视频联动监控系统，实现对船闸运行的全过程监控。其中，自诊断系统利用对运行数据的分析，对故障进行准确定位，并能对故障原因进行初步分析，减少碍航和断航时间，大大提高了船闸运行的效率和安全水平。

　　坚守岗位保畅安，服务船员“不打烊”。据了解，新沂河枢纽船闸管理所依托灌云水上服务区，为船民提供集便民用水点、充电点、垃圾分类投放点以及“红帆船”船民之家、新船登记的一站式服务。船闸“红帆船”志愿者不定期上船征求船民意见建议，持续提升船闸服务满意度。春节以来，新沂河船闸共开放闸次286次，通过船队48支，单机船656艘、过闸船舶通过量84.52万吨，过闸货物量57.41万吨。（□ 王文 周成 秦新芬）

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