“520”谐音是“我爱你”，每年的5月20日被定为网络情人节。很多人不知道，其实这一天也是全国公交驾驶员关爱日。作为城市重要的“交通使者”，公交驾驶员不仅工作辛苦，还面对着较大的压力，需要社会各界更多的关爱，让尊重和理解在十米车厢“同行”。

  虽然天气越来越热，但凌晨4点多的港城街头依然有些凉意。公交集团西城公交总站此时已灯火通明，很多早班车驾驶员已经到岗了。他们忙碌着给车辆通风、消毒、打扫卫生、充电、安检，做好开车前的准备工作。

早到，是公交驾驶员的工作常态。市交通控股集团权属公交集团工作人员告诉记者，夏季最早一班的公交车要在5点半或者6点发出，但驾驶员必须提前到岗做准备工作。很多驾驶员都是4点钟就起床了，简单吃点早饭就往这赶，有很多人甚至顾不上吃饭。晚归，对公交驾驶员而言也是“家常便饭”，有的夜班驾驶员跑完最后一趟，做好打扫卫生、充电等收尾工作，回到家已经是凌晨一两点。“我们上班、下班，两头不见太阳。”一位驾驶员调侃。而节假日对公交驾驶员来说更是“奢侈”。节假日往往是出行高峰，为了保障市民出行，公交驾驶员们都放弃休假，坚守在岗位上。可以说，公交车一年365天“车轮不停”，驾驶员们也跟着连轴转，十分辛苦。

胃病是公交驾驶员中常见的职业病，因为按时吃饭对他们来说也很难。随着城市的发展，很多公交线路在变长，有的线路单程就一个多小时。以B1路公交为例，如果一个驾驶员轮到10点半的班次，从海州客运站前往在海一方公园，等回到海州客运站已是下午1点，所以他要么选择在10点半之前吃午饭，要么就得等到下午1点之后吃。而且每天排的班次不一样，吃饭的时间就一直在变动。正是因为一日三餐时间不固定，吃饭匆匆忙忙，导致很多公交驾驶员得了胃病。

相对于工作的辛苦，很多人的不尊重和不理解，成为公交驾驶员的“心结”。“很多时候都是因为一些鸡毛蒜皮的小事。”一位从业20多年的公交驾驶员告诉记者，他经常遭到乘客的冷言冷语甚至辱骂、威胁，起因大多是坐过站了要求立即停车等小事情，更有甚者，还有人对公交驾驶员进行辱骂、殴打，甚至抢夺方向盘，造成车损人伤的严重后果。“一车乘客的安全都掌握在驾驶员手中，心里憋着火，能开得好车吗？”他说，作为车队队长的他，经常做“知心大叔”，对受了委屈的驾驶员进行情绪疏导，情况严重的要及时安排调休，让受了委屈的驾驶员“消消气”，只有这样才能保证安全运营。

公交集团也专门设立了驾驶员“委屈奖”。今年1月底，B12路驾驶员张爱民提醒一位乘客戴好口罩，结果遭到对方无端指责与辱骂。面对这种情况，张爱民虽然觉得委屈，但是很好地控制了自己的情绪，考虑到全车乘客的安全，他在整个过程中一直保持忍让态度。虽说张爱民师傅受了很大的委屈，但因他的冷静处理和忍让态度，不仅保证了乘客的安全，也得到了车上乘客的一致好评。事后，经了解情况后认为，张爱民在面对突发事件时，能冷静正确妥善处置，表现出了较高的职业道德水平。为安抚员工及疏导驾驶员心理，公交集团快速公交事业部为张爱民申报了“委屈奖”，给予一定的现金奖励。

广大公交驾驶员栉风沐雨、披星戴月，不停地穿梭在城市中，他们热情周到、默默奉献，不断涌现出拾金不昧、见义勇为等好人好事。特别是在今年抗击新冠肺炎疫情期间，驾驶员们毅然穿起防护服、戴上护目镜，不畏艰难，挺身而出，为转运密接人员日夜奋战，始终坚守在抗疫一线，充分展现出他们敢于担当的奉献精神，得到了省、市领导以及广大市民的一致肯定。为感谢公交驾驶员在城市公交事业中的无私奉献，让驾驶员感受到公司对他们的关心和爱护，在全社会营造关爱、理解、尊重公交驾驶员的良好氛围，公交集团专门为驾驶员准备了爱心早餐、节日礼品、健康讲座、体检等暖心举措。

在“520”公交驾驶员关爱日这个特殊的日子里，公交集团呼吁全社会关爱、理解、尊重公交驾驶员，希望广大市民文明和谐乘车，一如既往地支持公交工作，积极倡导全社会共同参与支持公交事业发展，不做一切危害公交驾驶员人身安全的行为，尊重驾驶员的劳动成果，维持车内卫生，多一份理解，少一份为难，共同营造尊重理解公交驾驶员的和谐氛围和全社会理解尊重公交驾驶员的良好风尚，也欢迎广大市民为港城公交事业的发展建言献策，共建安全、高效、文明、和谐的公交出行环境。（记者 黄威 通讯员 卢杨）

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