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电梯困人真那么可怕吗? 理性看待电梯困人

【连网】最近,山东济宁梁山县6名考生因被困电梯误考的事件,触动了广大考生和家长的心,也引发了广泛的社会关注。事件发生后,有一种声音将误考责任直指电梯故障解决不及时,又一次将电梯困人推向了舆论的前沿。

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目前,我市共有各类在册电梯17378台,其中,在用13768台。电梯年均增加超过1500台。由于种种原因,电梯困人事件还是时有发生。那么,电梯困人真的有那么可怕吗?电梯又为何会困人?电梯故障后,是不是维修人员到现场就能立刻解决?如果被困电梯,又该如何保护自己?

电梯为何会出现问题?

根据市电梯应急处置中心数据统计,造成电梯出现问题的原因是多方面的。主要原因包括人为原因、外部原因、门系统、控制系统、安全保护装置等,而电梯问题绝大多数由人为原因引起。电梯故障人为原因又包括垃圾导致开关门受阻、野蛮搬运导致门变形、超载、阻挡关门时间过长等引起的电梯无法运行。外部原因则包括电梯运行过程中出现的停电、电气部件进水导致的短路故障、机房温度过高电气控制系统自动保护等。

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改革开放以来,中国电梯保有量从2万台发展到目前的630万台,并且保守估计每年还在以10%的速度递增。世界上主要的电梯生产厂都把研发中心和制造基地挪到了中国,中国已经是当之无愧的电梯最大市场。但电梯市场的恶性竞争使得很多应用于住宅项目的电梯,以及一些宾馆酒店的电梯价廉质次。如极端追求小型化,使得部分电梯的控制柜空间极度逼仄狭小,散热存在问题。要知道,散热不良就会导致电机死机,一死机电梯就会困人。此外,电梯门球和门锁质量较为低劣,特别是副门锁,触点像针尖一样稍有滑动就会接触不良,也导致困人故障频发。

谁应该对电梯困人负责?

电梯维护保养对于确保电梯的安全运行至关重要,那么一旦出现事故,责任主体是谁?对于这一点,我国明确规定,电梯产权人或受其委托的物业,是电梯日常使用管理的安全责任主体。

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电梯的安全运行由业主或物业管理公司负责,在国外是被大家普遍接受的。所以开发商或物业管理公司在选择电梯维保公司时就会综合考虑,并不是一味地看价格。另外,为了对电梯维保公司的维保质量有个了解,业主或物业管理公司通常也会聘请电梯专业安全机构或检验专家对电梯进行检查,以确保电梯是安全的,维保是符合要求的。同时,开发商或物业管理公司也会安排人员接受电梯方面的专门培训。

但从国内的现实情况来看,目前相当一部分物业管理公司只负责收业主的电梯费,然后尽可能地压低保养价格,不仅不落实日常管理责任,还顺带赚取差价。还有的物业公司,为了倒逼业主缴纳物业费,私拉乱改电梯控制电路,加装读卡器,人为造成涉梯纠纷,业主反映强烈。

此外,有的小区业主不文明乘梯用梯,推电动车进电梯,甚至蓄意破坏电梯,导致电梯故障频发。一旦发生问题,也当追究相关责任。

电梯困人真那么可怕吗?

市市场监管局特种设备安全监察处工作人员指出,其实只要大家正确认识电梯困人现象,冷静应对,就可以更好地保障自己的生命安全,避免意外发生。

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电梯困人是指电梯因门锁回路或安全回路、控制系统失灵或供电系统停电以及人为等因素,造成正常行驶的电梯突然停驶,从而将乘客围困在轿厢内的现象。电梯困人不仅仅反映出电梯发生了故障,还预示电梯再继续运行会使故障扩大或发生事故危及人身及设备安全,必须立即停止运行。从这个角度讲,电梯困人也是一种保护状态,就像电气线路中的漏电保护器一样,当线路或设备发生故障有可能危及人身安全的时候,它便自动切断电源,使设备处于失电状态,从而保护人身安全。

因此,电梯困人对乘客而言其实没有什么危险,因为轿厢内有良好的通风,有求救警铃或者电话,有应急照明。只要乘客放松心情,保持冷静,采取正确的措施,就不会被伤害。在现实生活中,很多时候就是因为乘客被困后未能得到及时解救,或施救方法不当才引发人身伤害事故的。

统计数据显示,2018年,全国发生电梯事故31起。其中,违章作业或操作不当原因21起,设备缺陷和安全部件失效或保护装置失灵等原因3起,应急救援(自救)不当3起,安全管理、维护保养不到位4起。相较于2017年的56起,事故率继续下降。目前,我国的万台电梯事故死亡率从0.40下降到0.11,电梯整体安全水平逐年提高。

电梯故障施救需要多长时间?

据介绍,电梯故障维修犹如医生给病人看病,对于软故障有的时候需要时间判断故障点,维修人员也需要精准地捕捉到故障现象才能把准脉搏。

例如,电梯困人也许是因为门球变形,导致门刀刮门球停梯关人,更换后问题解决。再次发生关人故障,经检查却发现是报烟感和安全板故障。同样是困人,导致的原因不一样。所以,想通过一次努力就“手到病除”甚至根绝电梯故障难度极高。所以,对于广大市民来说,当遭遇电梯困人时,我们需要多一点耐心,给维修人员一点时间。毕竟,最优秀的医生有时候也不一定能手到病除。

不过,值得欣慰的是,关于电梯困人的救援时间,我国现在规定30分钟内,而连云港地区从2013年起,为提高应急救援速度,将全市电梯应急救援力量统一由119指挥,实行就近划片三级联动,大幅提升了救援效率与质量,不仅基本杜绝了破拆等不当救援,更将施救抵达时间由30分钟缩短到平均20分钟左右。

遇到电梯故障该如何保护自己?

即便是20分钟,对于被困在电梯里的人来说,也是一种煎熬。那么,万一被困电梯后,除非面临生命危险,最好的方式还是待在轿厢里等待救援。

一是保持镇定。如遭遇停电、故障等,被困电梯内时,首先应保持冷静,电梯并非全封闭空间,不易造成窒息,如遇电梯内人多拥挤,更应尽快镇定情绪,调整呼吸。

二是呼救。按下电梯内的警铃呼救,使用电梯内的电话或对讲机呼救;拨打110、119报警电话呼救或是96333电梯应急救援电话(目前我市正在建设96333电梯应急中心,预计国庆后正式上线运行);如果报警无效,可以留意电梯外是否有人员经过,并进行呼救。

三是等待救援。在等待救援的过程中,要与电梯门保持距离。

需要提醒的是,被困电梯后千万不要采取过激的行为,如乱蹦乱跳,因为跳动会引起电梯的震动,可能导致电梯失控下滑;更不要强行扒开电梯门,因为扒门可能引起电梯的再次下坠,引发更严重的电梯故障;另一方面,扒开门之前,对门外的情况完全未知,可能造成扒开门后意外坠入电梯井道的危险。

我市拟立法保障电梯安全

近5年来,我市电梯安全形势较为平稳,未发生因电梯故障导致的亡人责任事故。不过,诸如住宅电梯质量安全水平不高、电梯安全责任落实不到位、电梯安全监管机制不完善、电梯质量安全保障能力不强等问题依旧存在。

为此,我市将首先加强对电梯的立法监管,按照市人大和市政府要求,开展好《连云港市电梯安全管理条例》立法工作,尽快完善我市电梯安全政策和制度保障;加强执法检查力度,在监管中加强信息互通,努力提升电梯特别是住宅小区电梯的使用管理与维护保养水平;严格电梯生产许可证企业的退出机制,经查不再符合许可条件且限期不能整改达标的,一律提请发证机构吊销许可证;严格电梯服务质量黑榜管理制度,将违章记分信息与统一社会信用代码相关联,实施分级监控,并向社会公示,作为信用评级、信用评估的依据。

与此同时,健全电梯质量安全责任追究机制,依法严肃查处电梯质量安全违法违规行为,涉及监管缺失的,严肃追究相关部门及人员的责任;提高监管能力,运用物联网等信息技术,超前规划建设“连云港市特种设备公共安全监控平台”。

据介绍,今年我市将先期启动电梯子平台项目,力争在2020年底前,建立电梯各环节质量记录档案,逐步形成电梯全生命周期质量安全追溯体系,实现问题可查、责任可追,发挥社会监督作用,并完善全市电梯应急处置服务数据中心功能,依托大数据绘制电梯质量安全“信息地图”,为科学精准监管提供支撑。

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