【连网】（连云港日报全媒体记者 王文 通讯员 鞠海涛 贺成旭） 尽管天气阴沉，但笔者昨日在连云港港码头感受到了盎然的春意：满载各类货物的车辆络绎不绝，堆场与岸边多台起重机在高空挥舞长臂，从货车上起吊集装箱上船，船舶从这里有序出港，物流全球。
航运业是经济运行的晴雨表，在全球经济下行压力加大和航运业一季度为传统淡季的背景下，连云港港克服市场波动等不利影响，前三月累计完成吞吐量5718.39万吨，同比增长2.51%；日均装车1556车，同比增加396车，日均卸车379车，同比增加62车；集装箱铁水联运量7.75万标箱，同比增长88.2%，集装箱国际货运量1.68万标箱，同比增长78.1%，生产经营实现首季开门红。
昨日下午，笔者在连云港港主港区新东方国际货柜码头29至31号泊位看到，两艘集装箱船正在进行卸箱作业。“这两艘船已经在我们这边连续作业两天了，像这艘刚靠泊的新重庆号，已经卸了1262个标箱货物。”港口控股集团生产业务部工作人员介绍，第一季度港口克服了生产开发压力巨大的困难，加大口岸协调力度，优化生产组织管理，确保船舶及时进港。
以3月份为例，针对铁路政策调整带来市场格局的重大变化，特别是对连云港港陇海线腹地有效货源的剧烈冲击，港口控股集团领导带队，多批次全员出动跑市场，实现了月度铁矿石吞吐量基本稳定，成功争取到客户10万吨级锰矿船来港作业，有色矿货源有效回流。通过努力，1至3月份红土镍矿同比大幅增量，焦炭、胶合板等货种也有所增量，铁路装车继续高位运行，再加上灌河港区首次实现外贸船舶作业，有效带动了区域外向型经济及海河联运持续快速发展。
港口控股集团副总裁王新文介绍，虽然首季圆满完成指标任务，但港口生产总体形势依然严峻。为此，港口方面下一步将全员发力，加大市场开发力度，全力以赴加大铁矿石市场开发，力保铁矿石总量基本稳定。各个生产公司将在新客户、新市场上下功夫、做文章，拓展扩量增效空间，提升港口竞争力。
