【连网】 （记者 王川 李国瑞 徐理想）凉爽的傍晚，举办过奥运会帆船比赛的奥帆中心，海阔水平，上百艘漂亮的邮轮、赛艇停靠在这个热闹的港湾中，为青岛增添了一抹时尚的色彩。
在人们眼里，青岛是一片开放自由的热土。
的确如此。它的美誉太多了，“世界啤酒之城”“世界帆船之都”“中国品牌之都”……
“兴于开放，立于开放”，开放，是青岛这座城市的最大优势和禀赋之一。
目前，青岛拥有世界第七大港口，与世界上180多个国家和地区的700多个港口有贸易往来，与美国旧金山、韩国釜山等14个城市建立友好城市关系，是连通“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”的重要枢纽城市。
一边是大漠孤烟、丝绸茶马的历史记忆，一边是千帆竞发、百舸争流的再次牵手。“丝绸之路”向东，“海上丝路”向西，青岛又一次成为关键枢纽。
作为古代海上丝绸之路的北起点，如今，在“一带一路”战略中，青岛将再次扮演双向开放“桥头堡”的重要角色。这颗山东半岛上的明珠，将再次散发出璀璨的光芒。
青岛“丝路”古与今
板桥古港将成“新引擎”
公元623年，胶州板桥镇的设立，开启了中国北方海上贸易的大门。
据史料记载，春秋战国时期，山东半岛的齐国就首开海上对外贸易的先河。到了公元623年，唐朝在青岛胶州设立板桥镇，“海上丝绸之路”北线起航点就始于这里。
板桥镇作为古港，见证了青岛海上丝绸之路的发展。
当时，高丽和日本的商贾、使臣、僧侣随各国商船，在板桥镇靠岸到中国开展贸易、国事往来和宗教交流。板桥镇也成为当时整个胶东半岛最重要、最繁忙的港口。到了宋朝，全国设立了八处市舶司（相当于现在的海关），唯一一个北方的市舶司就位于板桥镇，板桥镇也成为当时中国北方唯一一个对外贸易的港口。
如今，“一带一路”战略再次唤醒了这条世界上最长的经济大走廊，青岛也将再次扮演举足轻重的角色。
目前，青岛已制订“一带一路”战略行动计划，其中，青岛有四大战略定位。一是打造“一带一路”双向开放“桥头堡”，搭建“青新欧”跨国货运铁路直达通道；二是东北亚区域合作的节点城市，打造与韩国贸易交往快速通道；三是构建海洋产业示范区，建设东亚海洋合作交流中心；四是打造“一带一路”综合保障服务基地，为国家“一带一路”战略实施提供服务保障。
一条青连高铁线
承载两座城市的梦想
“海鸥”式造型的青岛北客站，整个建筑富有动感又伸展飘逸，挺拔而富有张力，似一只海鸥振翅高飞，象征着青岛以博大的胸怀，迎接来自五湖四海的宾客。
客站包括新建8个站台、14个站台面、18股道站场和最高聚集上万人的站房、无站台柱雨棚等工程。它地上有两层，进站在一层，候车厅在二层，顶层还有观景台。青岛北客站建成后，将成为山东省最大的铁路客运枢纽站。
青连铁路的起点，正是青岛北客站。作为连接山东省东部沿海地区与江苏、上海间的重要省际通道，它正线长194.5公里，总投资238亿元，其中山东境内186.6公里，江苏境内7.9公里。沿途经青岛城阳区、胶南市、日照市和连云港市的赣榆区，终点为连盐铁路设计起点石桥站。铁路的全线输送货物能力为每年3500万吨，拟开通时速200公里的动车组列车。
青连铁路建成后，将大幅提高青岛至连云港铁路通道的运输能力，不仅会方便沿途市民的出行，还将大大缩短山东半岛与长三角的时空距离，从青岛乘火车前往南方沿海城市将不再绕转京沪线，由此节省距离超过300公里，青岛至上海将缩短为4个小时。
值得一提的是，青连铁路开通后，青岛至连云港仅需一个半小时。并且，将对加强港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力具有重要意义。两市还将共建共享蓝色经济圈，加速经济文化交融，对接长三角也将更加快捷。
将再次腾飞
青岛携机遇“航”向世界
傍晚的青岛港，云淡风轻，海天无涯。仰望桥吊林立，货物如山。这个连接黄海、雄视太平洋的港口，正以每年4.5亿吨的货物吞吐量、1550万标箱的集装箱吞吐量，联通世界。
又一个极佳的机遇———“一带一路”战略降临这座城市。青岛港被赋予新角色。它要把出海口向欧亚腹地延伸，把出海口搬到新疆。
新疆是连接我国与中亚、西亚、欧洲的重要物流通道，青岛港看好新疆的发展，决心在距海洋最远的地方建港。
这一底气，来自“一带一路”建设的战略眼光，更来自青岛港的雄厚实力。如今，青岛港已是世界第七大港、中国第三大外贸口岸，与世界上180多个国家和地区的700多个港口有贸易往来，集装箱装卸效率连续4年保持世界第一。
去年6月，设立青岛西海岸新区获得批复同意，借助这一契机，青岛紧锣密鼓推进董家口港区建设。
董家口港区之大，让人叹为观止。青岛港以前有3个港区，分别是青岛老港区、黄岛油港区和前湾新港区，总面积约为13平方公里，而新建的董家口港区面积为150平方公里，是标准的第四代世界物流大港。
2013年9月18日，青岛港迎来世界最大集装箱船舶“美瑞马士基”号首航，这是目前世界最大、最先进的集装箱船，船长400米，露天甲板可排放23列集装箱，载箱量1.8万标箱，总吨位超过19万吨。
这一天，“巨无霸”看到了青岛港的气魄和胸怀。
目前，坐拥世界第七大港，青岛正携“一带一路”的历史机遇“航”向世界。不久的将来，它将再次腾飞并完成新一轮升级，“东北亚国际航运枢纽、国际物流中心”的蓝图变成现实，指日可待。
