新能源车“领跑”全球，汽车强国加速向前

中国新能源汽车最新成绩单来了，产销量再创新高。2025年1月8日，国家发改委披露，2024年中国新能源乘用车零售量达到1100万辆。中汽协早前发布数据显示，2024年1—11月，中国新能源汽车产量达到1134.5万辆，同比增长34.6%，成为全球首个新能源汽车年产量超1000万辆的国家。

新能源汽车强势出圈，中国“风景这边独好”。从2009年的“十城千辆”规模推广蹒跚起步，到2018年的年产销超100万辆，我们用了近10年时间；再到2022年的年产销超过500万辆，我们用了约4年时间；到2024年的年产销突破1000万辆，我们用了约2年时间。时间和产销量数字的跳跃，显示了我国新能源汽车正加速崛起，勾勒出我国汽车产业高质量发展的轨迹。新能源汽车产业成就亮眼，不断刷新纪录，中国从汽车大国迈向汽车强国步履铿锵。

政策引领，激发市场强动能。中国新能源汽车产业的迅猛发展，离不开政策的有效引领和持续支持。从延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，到健全动力电池回收利用体系，再到构建“车能路云”融合发展的产业生态，一系列政策组合拳为新能源汽车市场注入了强劲动能。政府的有形之手，不仅推动了新能源汽车技术的迭代升级，也促进了应用场景的不断创新，为产业的持续健康发展奠定了坚实基础。政策工具让新能源汽车跑出了“强动能”。

科技创新，领跑全球新赛道。在新能源汽车这条新赛道上，中国凭借科技创新实现了从跟跑到并跑，再到领跑的华丽转身。从电池技术的突破到智能驾驶系统的研发，从充换电基础设施的完善到“车路云一体化”应用试点的推进，中国新能源汽车产业在关键技术领域取得了重大突破。比亚迪、宁德时代等企业的崛起，不仅提升了中国新能源汽车的国际竞争力，也为中国汽车产业的高质量发展提供了有力支撑。而新能源汽车的充电需求等，也同步拉动了我国基础设施建设投入，惠及了更多民众日常生活。

开放合作，共享发展新机遇。中国新能源汽车产业的快速发展，离不开开放合作的国际环境。中国不仅取消了新能源汽车整车制造外资股比限制，吸引了特斯拉、大众等国际车企在华投资布局，还积极支持国内车企“走出去”，参与全球市场竞争。在拉美、东南亚等新兴市场，中国新能源汽车凭借其高性价比和先进技术优势，赢得了广泛赞誉和市场份额。向着未来进发，中国新能源汽车正以开放合作的姿态，与世界共享绿色发展的新机遇。

2024年中国新能源乘用车销量对世界的增量贡献度是93%。新能源车“领跑”全球，汽车强国加速向前。凡是过往皆为序章。站在崭新的起跑线上，中国新能源汽车产业将坚持在开放中求发展、在创新中寻突破，加速实现从先发优势到技术优势、产业优势、合作优势的转变，继续领跑全球新能源汽车产业，为汽车强国的建设贡献更大力量。（练昀）

总值班: 吴弋     编辑: 马静静     

来源: 连云港发布

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