【连网】 （□ 李耀华）日前，海州通灌路发生一起交通事故，一辆快速行驶的电动自行车突然随意掉头行驶，不仅电动车撞在路边的石墩上，还造成一名行人受伤。类似电动车肇事案在城区发生频率有走高之势。由于部分电动车车手交通安全意识淡薄，违法成本较低，电动自行车正在成为马路杀手，这应引起有关部门高度重视。
近年来，由于电动车较为廉价，且方便快捷，因而受到很多市民青睐，一些老年人出行也喜欢骑电动三轮车。电动车已成为很多市民的代步工具，并盖过普通自行车的风头，成为慢车道上绝对的主流。一个会骑自行车的市民仅花几分钟，熟悉简单操作即可骑电动车上路，无需额外学习交通安全知识或驾车技术。由此，电动车得以在城乡道路上“大摇大摆”，看起来似乎无拘无束。
正因一些电动车车手的交通安全意识淡薄，近年来电动车肇事案频繁发生，县城乡镇电动车事故发生率均较高。不难发现，其原因主要在于有电动车车手未按规定行驶，有人还喜欢抢占机动车道，骑行过程中随意变更车道、闯红灯，有的还存在逆向行驶、违规载人，以及超速驾驶，酒后驾驶等。与此同时，电动车速度过快也不容忽视，有电动车厂家为了取悦消费者，采用大功率电机+限速器设置，车主或维修人把限速装置拆掉，其时速远超40公里/小时，而其刹车系统与电动车车速不匹配，一旦速度过快往往很难紧急制动。
笔者以为，减少电动车交通事故的发生，不仅需要公安等职能部门努力，也需要全社会共同努力，从而提高交通出行品质，提高人的素养和管理的素养。政府和公安交管等相关部门应不断完善交通安全设施，提高科学组织和管理交通的水平，创造一个安全顺畅的交通环境。同时，加强交通安全宣传，严格依法处理电动车交通事故，切实维护交通事故各方当事人的合法权益。有关部门还应积极采取有效措施，加大对电动车生产、销售、上路行驶等各个环节的管理力度。国内一些大城市相继出台了相关规定，即车身净重40公斤以上、时速20公里以上的电动车，禁止在城市内环路行驶，这种做法值得借鉴。
