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移动4G专网推进连云港港口作业大提速

【连网】  (通讯员 徐淑敏 仲凯 徐晓明 王婷)连云港港口集团近日正式启用由连云港移动打造的4G专网与移动工作终端,将其有效应用于办公区、作业区、锚地的多项业务,为港区船舶理货、码头装卸、海航调度提供强大的通信支持,实现了港口作业大提速。

在港区11#泊位利比亚籍“乐园”号货轮上,连云港外轮理货公司理货组长正用手持4G终端将船舶理货数据传送到公司后台数据库。“4G网络改变了理货现场无网络的现状,实现了理货信息随时随地录入或查询。”连云港外理公司有关负责人介绍说,理货组长在船上理货间就能将理货数据及时传输到后台服务器,公司理货员使用PDA终端在任一码头都能确认集装箱装卸信息。“港口装卸作业理货员不再像以往那样,携带对讲机、手持终端和图像采集设备等多种设备进行现场作业,数据采集率得到很大提升”,“现在只要通过1台移动4G手持终端,就能随手解决数据、视频或照片上传,既是千里眼,又是顺风耳”。

在港口东源公司煤码头堆场,装卸工人们正进行着紧张的作业。借助4G网络,通过车载移动终端,码头控制中心发出的操作指令即时传输到驾驶室里的电子显示屏上,指令刷新快速及时。“以前散杂货的装卸作业,调度指挥基本上是通过对讲机来实现的,调度指令不清楚,事后回查困难,有时候控制中心发来的信号收入不到,不知道下一步该干什么。”工作人员介绍,现在通过在作业机械上安装车载终端,所有调度指令通过车载终端发布,同时将作业机械上的GPS信息、能源信息、车载电脑信息等相关信息可通过基于4G网络的通信系统实时回传到调度指挥中心。“打个比方,以前是三个通路,要插三张SIM卡,现在只需要一个4G车载通道就搞定了,码头作业连续性增加、总体调度效率提高30%以上。”

4G的应用也提升了拖轮信息管理水平。“原来的2G只能定位,后来的WIFI造价维护成本高,故障率也频繁。”港口集团通信信息工程公司网络运行部经理谭鑫说。比如拖轮在海上作业时,需要检测它走哪个航线,实时油耗等关键指标,以便作出最经济的选择。原有通讯方式在海上环境中经常出现信号盲区,实时通信能力差。而通过在拖轮上建立基于4G的统一通信系统,可将船舶管理、能源管理、视频监控这些信息系统的数据实时回传到轮驳公司调度中心,通过对这些数据的利用,提高轮驳公司调度的管理能力。

目前,移动4G通信技术已广泛应用于港口集团移动协同办公、拖轮统一通信、作业机械实时通信、理货公司理货系统和引航辅助系统等领域,利用移动4G大带宽特性,将数据、语音及视频专网三网合一,实现一体化业务应用。随着港区内移动终端的作业种类和规模的扩大,4G专网必将为港口作业效率带来更大的提升。

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