【连网】地处“一带一路”交汇点的连云港，是国家确定的42个全国性综合交通枢纽之一。在“十二五”之前，建成运营的国铁干线仅有陇海铁路一条。随着“一带一路”倡议、“沿海开发”战略的持续深入，港城交通枢纽地位显得愈来愈重要，铁路建设也进入快车道，连盐铁路、连青铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁等高快速铁路相继开工建设，境内新建国铁干线总长度达到318公里，总投资304亿元，是江苏省在建国铁干线最多的地级市。
为确保铁路项目按计划实施，市委、市政府专门成立了铁路建设领导小组，形成统一高效、运转顺畅的铁路建设工作机制。市交通运输部门按照“高质发展、后发先至”部署要求，从三个方面全面推进工作：一是明确目标推进工作。通过与各县区签订责任状来明确任务、落实责任；通过跟踪指导和阶段督查来掌握情况、把握进度；通过务实高效的协调和积极有效的措施，啃下了许多征地拆迁“硬骨头”，解决了许多影响工程推进的矛盾和问题，保障了各项工作顺利推进。二是销号管理解决难题。紧盯征地拆迁、服务保障、节点推进3个重点，实施挂图作战、销号管理。认真梳理汇总重点难点问题，分别下发至各有关县区限时解决，并建立“日例会、周通报”机制压实推进。通过“销号管理”增强了相关部门紧迫感、压力感，进一步提高了工作效率。三是开展竞赛加快进度。围绕铁路建设目标任务，组织全市9个县区和功能板块、9个铁路施工单位积极参与到铁路建设工程劳动竞赛活动中，参赛单位覆盖面100%，参赛职工达10000多人，极大激发了铁路建设工作者干事创业的热情。各县区在征地拆迁、矛盾协调过程中发挥主动性、积极性，为铁路施工做好服务保障；各施工单位抓生产、促规范，安全管理，严控质量，并加强科技创新、材料创新、工艺创新，直接推动了铁路建设项目按计划、按要求顺利实施。2016年至2019年，共有4家单位、20个分部和部门、24名先进个人分别获得“工人先锋号”“五一劳动奖章”等各种荣誉称号，连云港市连续5年被评为江苏省铁路建设工作目标任务考核一等奖。
“十三五”以来，港城铁路建设取得了丰硕成果：连盐铁路、连青铁路、连淮扬镇铁路连淮段已经建成投入运营；连徐高铁基本建成，开始静态验收。新建铁路项目全部建成后，全市境内国铁干线运营总里程达到330公里，其中高快速铁路里程240公里，连云港站、灌云站、灌南站、赣榆站、东海站等5个铁路客站和综合枢纽也将全部投用。届时，以铁路为基础，我市将初步形成综合交通新格局，全面融入国家高快速交通网络，为实现“高质发展、后发先至”提供强劲动能。
四通八达的高速铁路不断拉近城市间的时空距离、重构地方发展的经济版图、提升群众的幸福指数。按照“对外大体量交通、对内快速联通”的思路，围绕国家“一带一路”“沿海开发”“长江经济带”发展战略，我市正在积极开展高速铁路、专支线铁路、铁路综合枢纽和铁路旅客运输等方案研究和项目审批工作，加快推进港口、物流园等铁路专支线建设，打通铁路运输最后一公里，全面形成铁水、铁空、铁公等多式联运新格局，真正发挥铁路大集疏、大中转的功能效益。（连铁宣）
连云港日报社主办 连网·连云港新闻网 未经授权·严禁转载 连云港日报社（连云港报业传媒集团）版权所有 网站支持IPV6
互联网新闻信息服务许可证编号：32120180018 苏ICP备12051824号 苏新网备:2006026号 广播电视节目制作经营许可证:苏字第330号 信息网络传播视听节目许可证号:1010496
报业集团 | 网站简介 | 广告服务 | 法律事务 | 应急电话 | 江苏省网络视听违规节目举报窗口
