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合理依法治理城市“流动牛皮癣” 市区非标三四轮车集中整治工作全面启动

【连网】6月29日上午,我市召开市区非标三四轮车集中整治工作动员部署会议,贯彻落实市委、市政府决策部署,动员全市上下迅速行动,集中三个月时间,重点开展市区非标三四轮车整治工作。

积力之所举,则无不胜也;众智之所为,则无不成也。听民意集民智,对于这项被称之为清除“流动牛皮癣”的利好举措,全市人民不仅给出了一片掌声,更多的是以实际行动在支持、参与着。

□ 关宁 金涛 文/图

屡屡惹祸,得治!

“非标三四轮车无牌无证,五花八门,无视交通规则,行车路线随意,穿街走巷、招手即停。”

说起非标三四轮车,不少市民反映,它们严重危害了交通安全畅通,扰乱了城市管理秩序和市容市貌,损害了文明城市的形象。据公安机关统计,全市每月发生涉及非标三四轮车的交通事故超过100起。

听说最近全市上下开始集中整治非标三四轮车了,聚集在街头巷尾的街坊邻居们,也就拉开了话题。

这不,前天傍晚,在邮建巷乘凉的几位老人就围着这个话题说开了。

“那‘红三机’开起来不稳当,出事无法赔。提起这事我就来气……”

说这话的张大爷,讲起了他的一段亲身经历———

张大爷的老伴以前身体很好,家里家外的大小事都是她操持。去年夏天,老伴骑车买菜时被一辆无牌无证的“红三机”撞倒了。

“当时手背就出血了、腿也受伤了。”但是对方开车的也是老年人,撞人后他自己也歪到了路边,面对眼前的情景,双方都束手无策。

经医院检查,张大爷老伴的右手两根手指骨折、半边身子一直发麻,从此落下了病根,现在一遇阴天就浑身痛。

事后,张大爷全家人为索赔一事伤透了脑筋。“红三机”属于非标三四轮车,一没证照,二没有保险。肇事方的儿子离婚后常年在外地打工,家里只有他和老伴带着上幼儿园的小孙子,全家人日子过得紧巴巴的。面对这种情况,张大爷一家何谈得到赔偿,只能自认倒霉。

“这些车啊,屡屡惹祸,得治!”

所以,对市里集中整治非标三四轮车这事,张大爷全家和街坊邻居们举双手赞成!

隐患多多,别坐!

7月3日一大早,刚出家门的李红(化名)就被迎面走来的一位交警“拦停”,对方递过来一张“粉红色的纸”。

“我都不用看,就知道这是干吗的,最近不仅收到好几次了,而且我们也发放了类似的一封信。”

李红,市区一所小学一年级的班主任。在全市部署开展非标三四轮电动车集中整治工作的第二天,她就和同事们按照上级的要求迅速行动,在印发《致学生家长一封信》的同时,及时找学校周边专门接送学生的车主谈话,动员他们从下学期开始不要将车辆驶入校园管制区域。

“本学期放假前,我们还专门在家长会上要求学生家长,从下学期开始不得使用非标三四轮车接送学生。”

李红说,这些年来最让她头疼的事,就是校门口接送孩子的安全隐患问题,“每天上下学时,学校门口大都是拥堵不堪的各式三轮车,看着就让人揪心,一旦刮着、碰着孩子们,那就是不得了的事。”

“我们学校门前道路通行条件不好,每天学生上下学时过路车辆与接送车辆挤在一起,经常会出现一些因剐剐蹭蹭引起的争吵。一旦发生类似的事情,值班老师第一时间就得到现场做好规劝和交通疏导工作,仅仅处理这些琐碎的事情就要占用我们相当一部分时间。”

小学校带动大社会。李红希望,家长们在获悉集中整治非标三四轮车的消息后能积极配合,对学校做出的安排表示理解和支持。

违规产销,须停!

杨大爷家住城乡接合部,退休前是单位的高级电焊工。几年前,他从单位退休后便带领儿子、儿媳,在自家院子里搭起一间电动三四轮车改(拼)装加工厂。

由于手艺好、市场需求量大,一些四邻八乡的人还经常上门预订,他们每年能加工生产100余辆成品车,全家人因此获得相当可观的收入。

上周,儿子得知市里集中整治非标三四轮车的消息后,全家人商量尽快停产处理手头订单,以实际行动响应市里的号召,保证在7月20日前停止生产、销售非标三四轮车。

杨大爷在和检查人员交谈时表示:“以前我们不知道这样加工生产的车辆是非法的,现在知道了就不能再干违法的事。尽管全家会在经济上受点损失,但对乡亲们好、对城市好的事我们一定会做的。”

同样表态的,还有很多人,特别是在生产、销售环节。

李先生是市区较大的电动车销售商。近年来,随着电动三四轮车需求量的增大,他及时在市区青年路、宝利街和四季农产品市场等多处开设了销售点,针对特定人群主营三四轮电动车。不久前,检查人员及时找他谈话并将限于7月20日前停止生产、销售非标三四轮车的《通告》内容进行了告知。

李先生当即表示,尽管这次停销会给他带来很大的经济损失,但他一定会配合相关方面做好与厂商的对接及后续处理工作,保证守法经营。目前,李先生一家正在对库存一批非标三四轮电动车进行退货转运处理,新进的品牌电动自行车已经发往门店,近日即可重新开张营业。

治理难点,必除!

西苑社区是一个老旧的开放式社区,辖区道路通行条件一直不好,加之辖区内有学校和市场,非标三四轮车来回窜行,剐碰事故时常发生,一度成为影响辖区平安的一大乱源。

“这半个月,每天一大早就出门,逐户上门做好非标电动三四轮车的排查和《通告》宣传工作。初步预测,整个辖区每天进出的非标三四轮电动车有近千辆。当前最棘手的是做好商户进货车辆的劝说和置换工作……”

社区主任李大梅快人快语,介绍情况的时候手头一直没闲着。当然,李大梅很清楚,这项工作做起来并不容易。

邱女士一家在市场卖菜已有些年头了。这些年,她每天一大早即骑电动三轮车进货,上午9时前还要负责把进来的货分送到几家饭店。因此,电动车三轮车是她家维持生计的主要“帮手”。

眼看7月21日整治限行日期临近,邱女士一家心里非常着急,面对社区工作人员的耐心劝说,通情达理的邱女士表示:“这几天准备买辆小货车,让有驾照的弟弟从农村过来,专门负责进货、送货,坚决不拖整治工作的后腿。”

“话不说不明,理不辩不直”。李大梅介绍,最近检查人员在辖区学校及居民家庭走访时,一些平时负责接送学生上学、放学的老人,也在积极想办法寻找替代交通工具。

“相信大家都能从创建文明城市的大局考虑,一起努力打造‘干净、方便、顺畅、安全’的家园。”李大梅满怀信心地说。

开弓没有回头箭。治理非标三四轮车乱象,必须坚定信心决心,大力弘扬“同心同德、真抓实干、迎难而上、争创一流”的创卫精神,九牛爬坡一起用力,共同把好事办实、实事办好。需要有关职能部门严格执法、见违必纠,也需要各行业主管部门加强行业治理、自查自纠,更需要广大市民理解支持、积极参与,做到不购买、不驾驶、不乘坐、不租用非标三四轮车。

让我们一起行动起来,从我做起、从现在做起,为创建全国文明城市、建设“强富美高”新港城贡献自己的一份力量!

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