那河，那船，那些人

2019-11-06 11:38 来源: 连网

分享到：

东海县实验小学教育集团滨河校区陈维兵

【连网】黄川与白塔埠之间有一条美丽清澈的鲁兰河自西向东缓缓流过，河面约有10多米宽，河水很深。两岸草木如画。悠悠的鲁兰河养育了两岸人民，那波光粼粼的河水见证我当年求学之路的艰辛与坎坷。

1997年我考入白塔中学，学校离家有30多里，途经南湾村南面的鲁兰河，河上有一条长约5米的木渡船，河岸两端牵了一条长长的缆绳。摆渡的老爷爷约有六十多岁，住在南岸小屋里。有人过渡时，他站在船上，手握缆绳上，用力向后拽，小船就缓缓向前进。每次过渡费用是五角钱。那时每每放假，我归心似箭，总把自行车蹬得飞快。骑到埠后村，鲁兰河两岸有长长的河堤，许多地方不好骑，只得推着走。我们学生陆续登上小船，每每要等到10多个人和10多辆车时，老爷爷才不急不慢地拽起缆绳，启航。我感觉小船吃水很深，紧贴水面，有些害怕。那时晚归途中，总感觉在白塔境内还有红红的夕阳，等到了我们黄川这边，夕阳就躲下山了，天色变晚，我疯狂地蹬着车子与时间赛跑。难怪奶奶常说，隔河那个有千里哟。

高中生活很清苦，我太恋家了，哪怕学校只放半天假，我总骑着自行车向家赶，有一回下午返校时，天气骤变，狂风大雨来袭，我只得眯缝着被雨水朦胧的双眼，弓着腰，奋力蹬着车轮向学校方向赶路。南湾村南面的泥泞的道路着实把我折磨得不轻，黑黝黝的粘土与雨水掺和在一起，真是粘人又粘车，我几乎是连拖带拽把笨重的自行车拖行两里半路程，汗水夹杂雨水，衣服彻底湿透了。当我来到鲁兰河岸边，只见狂风把浑浊的浪花吹得尺把高，密雨如万箭齐发，我一时又惊出了冷汗。老爷爷的船竟然孤独地停靠在我这边。看来这样的天气，他也不敢出来。是南岸的过客私自摆渡过来丢下的。我没有望河兴叹的份，硬着头皮把自行车吃力地搬运到船上，解开四角的锚钩，双手抓住缆绳，用力拉拽。顾不上脸上满是雨水，眼睛根本睁不开，有几次大风似乎要把我刮掉下去。我冒着随时都有葬身大河的风险拼命地向南岸拉拽。记得物理书上的知识，只要保证脚底不滑，不撒手离开缆绳，哪怕轮船再偏斜，一定能到达彼岸。那年我才17岁，如今想来，不免心惊肉跳，如此峥嵘岁月真是不堪回首。

1998年夏，考完期末考试最后一门已是晚上六点多，我急向家赶去，骑到埠后村北面时，我的后车轮毂断裂了，只好推三步拽一步向大堤上走，真是人骑车如“流”，车骑人如“牛”，我硬是生拖硬拽把自行车和行李拖到老爷爷的摆渡小屋前。天已经很黑了，四周玉米地里传来沙沙的风声，我折回3里多路到埠后村一个商店，用人家公共电话拨打家里电话，几次都不通，估计父母饭后去外面乘凉了。商店里有一位顾客是老奶奶，她了解我的情况后，用颤巍巍的声音对我说：“这么晚了，让你家人来又能怎样呢？孩子，别走了，和我孙子住一晚吧。”望着老奶奶慈祥的面容，我满怀感激地留了下来。那一夜，我枕着满院的栀子花香，酣然入梦。

第二天一大早，埠后村一位热心的村民借给我一辆小推车，我把破自行车横放在上面，一路推回了我们村。

2009年秋，我师范毕业被分配到白塔埠镇中埠后小学执教，当我第一次站在横跨南北，让天堑变通途的“埠后大桥”时，激动地哭出声来，顿时幸福的泪水颗颗滴落桥下。我细细抚摸着长长的护栏，内心久久不能平静下来。我丈量主桥大约长230米，加两侧引桥共700多米长，桥宽约8米，这算是咱们农村公路中跨河长度最大、投资最多的一座农村公路桥。我不禁想起了咱们东海诗人王其秦的诗句“鲁兰河阔浪滔滔，双眼望穿盼建桥。故土重游心震撼，长虹埠后跨新潮。”谁能想到两个乡镇之间能铺上大桥？谁能想到从黄川镇到白塔埠镇的道路升级成为267省道了，而且全是宽阔的柏油路面？谁又能能想到公交车、大货车贯穿南北，成天车水马龙？

每每我骑着雅马哈跨越两个大堤之间不用1分钟。车行桥上，只见桥面平坦如砥，两边的护栏坚固如钢。桥下河水如练，澄澈明净。岸边草木葱茏，绿树成荫。一切都叫人心旷神怡，现在的埠后村已是远近闻名的小康村了。一栋栋充满现代气息的楼房林立两旁，一条条宽阔整洁的水泥路纵贯南北，许多养鸡场、养猪场和稻米加工厂经济效益节节攀升......

参加工作多年了，我没有刻意去打听当时住在谁家，谁借给我那辆小推车了，心里却满是暖意。

那河，那船，那些人

相关新闻