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除夕,他们坚守在工地,热闹的感觉和老家一样

【连网】过年本该阖家团圆,然而社会正常运转,注定需要许多人坚守岗位。除夕,记者特意探访了这些坚守岗位的人们。

过年想回家,但工作更重要

除夕中午,南京龙潭港疏港公路工程项目部里非常热闹,记者到达现场探访时,留守工地不回家的工作人员正有说有笑,“过年了嘛!”

龙潭港疏港公路工程,也称为312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程。工程指挥部综合办公室主任程骏介绍,项目建成后,龙潭港区货物最快20分钟即可抵达长江四桥,大大提升龙潭港区和物流园区集疏运通道的容量。

“项目2015年底开工,现在处于后期施工阶段。”工程项目副经理赵阳春说,工地几天前就停工放假,工人们陆续回家过年。但工程涉及的312国道、346国道约15公里路面全线有围挡,巡查、维护围挡设施和工程机械设备十分重要,因此春节还有20多名工作人员要坚守工地,分组分时段两班倒往返巡查。

除夕上午,工地工作人员谢中盒、张树平戴着安全帽、穿着反光背心,骑着电瓶车上路巡查。“这条路上大车、货车特别多,施工围挡随时会被车辆刮倒、碰坏。必须要及时恢复,否则容易造成交通事故。”张树平一上午把多处歪斜的围挡扶正。

59岁的张树平来自江苏省连云港,2015年疏港公路工程项目开工以来,一直在工地工作。“我三年没在家过年吃老婆做的饭菜。”张树平说,过年肯定想回家,但是没有办法,工作需要啊!

活干到哪儿,就在哪儿过年

来自安徽六安的谢中盒觉得在哪过年都一样,“老婆孩子都来了,今年一家三口在工地上过节”。他连续十几年没回老家过年,“去年在苏州,今年在南京,活干到哪儿,就在哪儿过年。”

为了让留守人员感受到过年的气氛,南京市交通运输局公路处组织大家在工地包饺子、贴春联,还准备红烧肉、鸡汤、鱼、虾,让大家吃上丰盛的除夕大餐。

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疏港公路工程项目部值守工人包饺子

厨房里,几个工人忙着包饺子。“动动手,过年的感觉就出来了。”工人陈长英笑着邀其他工人加入进来。

大厨茅家宝一早就开始忙碌。“过年跟平时不一样,要多做大家喜欢吃的菜。”他向记者介绍刚切好的一盘辣椒,“有个湖南工人想吃家乡菜,特意加了小炒肉和剁椒鱼头。”

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厨师茅家宝为工人准备的丰盛除夕午饭

“看着大家吃得尽兴,我很有成就感。”茅家宝连续20年在工地上做饭,每年除夕都没法回家,今年准备年初十回六合,“到家看看就得返回工地。”

菜一盘一盘端上桌,过年的气氛逐渐浓郁。工人们入座,喊茅家宝一起坐下吃。“你们先吃,还有几个菜呢!”茅家宝在餐桌边站了几秒钟,又钻进厨房。

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工人庆祝新年

 24小时上路,让回家的人更顺心

除夕早上,随着南京长江二桥出城车流量加大,南京路政支队高速二大队副大队长徐建宁忙了起来。

“二桥是南京出城最方便的通道,节假日很容易堵成‘停车场’。”徐建宁介绍,今年春节期间,每天的车流都会达到11万辆左右,一直处于饱和状态,为保证畅通,路政人员24小时上路巡查。

春运期间,路政人员坚守岗位,24小时轮岗。徐建宁每天早上6点起床,7点多到达大队。他们开着巡逻车,每天上高速巡查4次,单趟来回50公里。忙起来吃不上饭,对他们来说已是常事,“回来食堂没有饭就会吃泡面。”

除夕下午,记者在长深高速盱眙服务区,见到宁连支队二大队路政员葛彬、袁青,他们正在帮旅客联系服务人员换车轮胎。

“保畅看上去很轻松,开着巡逻车来来去去,但不分昼夜巡查,遇到的事情特别多。”葛彬告诉记者,春节期间,在路上的人都充满期待,“我们随时为司机提供服务,希望大家一路顺风。”

交汇点记者 梅剑飞/文 邵丹/摄

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