【连网】 （ 王文 黄晶 ） 相信许多市民都领略过各大海滨城市跨海大桥的雄姿，当你车行桥上，看到蓝天碧海和飞翔的海鸥，恐怕再“雾霾”的心情也会变得“阳光”起来吧。昨日，从市交通部门传来一个好消息，咱们港城的跨海大桥也快竣工了，这也是全省首座跨海大桥。预计4月份以后，大桥就可以向市民开放了。
昨日上午，笔者驱车来到烧香河入海口处，一下车，就看到一条巨龙蜿蜒入海，蔚为壮观。步行至辅通航孔桥处，就看到几十台工程机械车和几十名工人在紧张地忙碌着，现场散发出浓厚的沥青味。“你们来得正好，再过不到一个月，大桥就具备通行条件了，到时候可就看不到我们这场面了。”跨海大桥项目现场负责人朱宝一路小跑过来，跟笔者打招呼。一边提醒笔者注意不要踩到刚摊铺的沥青桥面，一边紧盯施工的朱宝告诉我们：“现在正在进行沥青摊铺，估计10号就完工了吧，再进入下一个工程环节。”
笔者从现场了解到，作为我市乃至我省的重点工程，跨海大桥从建设之初就备受瞩目。这座全长4.836公里的大桥，是海滨大道的关键节点性工程，采用双向六车道城市主干道标准建设，设计时速每小时60公里，工程总投资近13亿元。“建设工期预计在25个月左右，现在正是施工冲刺收尾阶段。”项目总工季英俊说。
正交谈间，远处“轰”的巨大响声引起了大家的关注，那是工程车在倾倒沥青。“我们元宵节之后复工，工人先把沥青准备好放在摊铺机上，再由摊铺机摊到地上，压路机再反复压三遍，确保压实。”季英俊介绍，按照目前的施工进度，工人以每天1.5公里的进度推进项目建设，即使气温偏低，但大家一天仍要干到10个小时。“看天气预报，过几天还有雨，要赶在下雨前把这道工序做完啊，你看我们调了三四十台机器在现场呢。”朱宝在一旁补充道。
从与现场技术人员的交流中，笔者还了解到，相较于国内其他跨海大桥，海滨大道跨海大桥工程建设还具有单体量大、紧靠核电站、水文条件复杂等方面的特殊性。中交二航局四公司项目部在建设过程中，克服了潮汐大、淤泥厚等技术难题，形成了两项发明专利和四项实用新型专利，大大提高了工艺水平和生产效率。看着朱宝递过来的专利介绍，笔者不禁为建设者的智慧和辛劳所折服。
采访接近尾声，季英俊和朱宝送大家下桥。“下一步就是伸缩缝、标识标牌等附属设施的安装了，4月中下旬大桥应该具备通车条件。”季英俊感叹，看着这座凝结着广大建设者汗水的大桥，很有成就感，“它把高公岛和徐圩连在一起，不仅将成为彰显连云港山海风貌优势的一张亮丽名片，更将进一步凸显连云港现代化国际海港中心城市的定位，意义重大。”
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