【连网】（记者 王文 通讯员 孙子安）日前，满载4800吨玉米的“金泉”轮靠泊连云港港32泊位，这批玉米来自俄罗斯远东地区，在两天时间内接卸完毕，随后被运至位于综保区内的江苏睿林德生物科技有限公司。虽然进口量不大，但意义非凡。这是连云港港首靠俄罗斯散装进口玉米船，标志着连云港市粮食进口业务在中俄远东开发合作中取得实质性进展，打破了玉米进口一直以美洲市场为主的路径依赖。
玉米是我国重要的饲料原料来源之一。随着国内玉米需求的增加，玉米供需逐渐偏紧，近年来，从连云港口岸进口的玉米量一直保持高位。从粮食安全的角度考虑，立足国内供需，连云港市相关企业进一步拓展进口渠道，从容应对未来玉米市场供需环境变化。
“之前我们一直从北美洲和南美洲进口玉米，这两年价格大幅上涨。从综合成本角度考虑，开拓新的玉米进口来源非常有意义。所以我们借中俄远东开发合作机遇，联系到了俄罗斯远东地区的供货商，玉米价格比美洲地区低30%，算是一次成功的尝试。”江苏睿林德生物公司相关负责人介绍，这批货的顺利抵达，为综保区打通了从俄罗斯进口粮食原料的渠道。
据悉，为了扶植本地企业的发展，做好玉米进口服务保障工作，连云港港口控股集团联合口岸单位，主动对接客户，并在各种政策上给予支持。港口东粮公司自该项合作尚在规划阶段起，就多次上门对接客户，在项目建设和业务合作中提供技术和人员支持，受到了客户的称赞。在“金泉”轮靠泊前，东粮公司又特地召开了3次船前会议，专题针对该船舶的生产效率、货运质量和环保控制等进行了研究和部署，并重点在生产组织上做到了优先统筹安排。
连云港是全国首批进境粮食指定口岸，区位优势和品牌粮食运输服务获得国家认可。“十四五”期间，连云港港将建成国际粮食集散中心列为发展目标之一。在软硬件基础设施配套方面，已经研发投用了全国首套散粮智能化自动装车系统，实现了散粮装卸从门机卸船到散粮系统线，再到装车的全智能化闭环操作。去年底，总投资8.36亿元的连云港国际粮食集散中心一期工程开工，庙岭作业区将建设约30万吨容量的筒仓，并对32号、33号泊位工艺系统进行优化提升，两个泊位设计年周转量580万吨。
下一步，连云港港将继续拓展粮食进口业务合作范围，畅通“一带一路”沿线国家地区和陇海兰新沿线省市重要仓储的粮食进出双向通道，多元化打造新亚欧大陆桥陆海联运粮食产业走廊。
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