【连网】 因为一个人，爱上一座城。一座城，总有给人留下深刻印象的地名。新浦，也是如此。前不久，位于海州区北部的滨河新城，继东站引河大桥更名为新浦大桥、蔷薇河大桥更名为新浦二桥后，片区内郁洲路段（人民路以北）正式更名为新浦大道。原先架设在郁洲路下穿铁路立交之上的“滨河绿城”四个大字，也更换为“新浦大道”。
那么，我大港城都有哪些大道，你都知道吗？
新浦大道
新浦大道原名为滨河新城郁洲路段，全长6公里，包括郁洲北路下穿、郁洲路北延和先导段。新浦大道连接新浦大桥、新浦二桥。其中，新浦大桥将于12月28日正式通车，目前正在进行扫尾工作。新浦二桥下部结构已经基本完成，正在有条不紊地建设。新浦二桥至204国道路段建设已实现全线通车。
海滨大道
连云港海滨大道是一条彰显港城山海相拥、港产城相融的滨海旅游观光大道。全长120公里，北起赣榆的绣针河、南至灌河口，中间建设跨临洪河大桥、跨埒子河口大桥及从高公岛到烧香河闸跨海大桥。道路全线规划断面以6车道为主，将统筹老城改造、港口提升等城市整治出新工作，是一项系统性工程。该道路从北向南，依次穿过新城、老城、港口、工业区，将“港、产、城”这几个海港城市最核心的部分进行了有机串联，是一条景观大道，对促进我市港产城联动发展具有重要意义。
2015年海滨大道将高标准建成通车。除跨海大桥外，全线将于今年6月底前全部建成通车。跨海大桥将力争国庆节前建成通车，确保年底建成通车。
环云台山大道
环云台山大道位于前云台山范围，沿线贯穿丹霞村、前关村、后关村等共计8个村落，道路全长约13.55公里，新建路面为沥青混凝土路面，规划红线宽度为16米，全线共新建桥梁6座，设置涵洞92道，路面雨水利用道路两侧沟渠直接排放。1月12日凌晨，随着山东村路段剩余300米路基工程的顺利完工，整个工程最大的困难节点终于得以解决。至此，环云台山大道路基部分全线贯通。
港城大道
港城大道几乎每个连云港人都耳熟能详，开通时间较早。西起凌州路和海连东路交叉路口，经宋跳立交、猴嘴、朝阳、开发区，东至平山路和中山西路交叉路口。
花果山大道
花果山大道是连云港“一心三极”大市区远景空间结构的城市东进山海之轴，南起市行政中心，北至连云新城核心区，全长约22公里, 贯穿花果山高尚居住社区、科教创业园、体育中心、国际产业园等多个功能组团，是展现我市城市形象的重要地段。
开发区东方大道
东方大道是市开发区临港产业区第一条修建在盐田上的城市道路，承担着区内大量基础设施工程材料运输功能。东起新光路，西到临洪路，全长10.187公里，红线宽60米。双向机动车道为12米，中央设6米分隔带，两侧设3米分隔带，并将设置非机动车道和人行道。东方大道与花果山大道主轴功能带相交，自西向东将开发区新医药产业园、新能源产业园、高端装备制造产业园、商贸物流服务园区串联起来，发挥各产业园区联络通道功能，成为推进开发区港产城融合发展的纽带。
除此之外，开发区境内还有黄海大道、临洪大道等。
赣榆青口河河滨大道
赣榆青口河河滨大道始于黄海西路与204国道交叉口，向西沿青口河北堤布线，下穿在建连盐铁路及g15长深高速，先后与青抗公路、厉墩公路、青班公路相连，止于小塔山水库，全长19公里。据介绍，青口河河滨大道是赣榆区重点实施的景观大道，全线突出自行车主题，完成河滨大道自行车道路及30公里环塔山湖道路系统的规划设计，加快启动自行车道工程，打造港城“第一单车骑行大道”。青口河滨河开发将紧扣单车骑行、驴友扎营、自驾游等群体需求，合理划分休憩区、观景区、露营区、自行车驿站等功能区域，大力推进重点工程建设，全面展现“一城一湖一村一园一线牵”的生态美景。
除此之外，赣榆还有连云港大道、通海大道、金光大道、新时代大道、观光大道等。
除此之外，市区还有海宁大道、迎宾大道等。
东海县晶都大道
晶都大道是花果山大道之后的又一条连云港市“省级城市示范大道”。东段驼峰西侧323省道至245省道改为一级双向沥青路，中段245省道至中华路由水泥路面改为一级沥青路面，西段中华路至湖西桥由2级沥青路改为一级双向沥青路，加铺非机动车道和人行道，同时对全线绿化、亮化、管线等进行提档升级。
灌南县新港大道
灌南县新港大道工程是苏北内陆地区连接黄海的通道，全长60公里，横贯灌南东西。该工程分三期实施，按一级公路标准建设，路基宽24.5米，路面宽22.5米。东起堆沟大堤，西至宁连高速互通，沿线穿越6个乡镇75个村，受益人口达40余万，工程总造价12.6亿元。
灌云县长安大道
长安大道属324省道一部分，全长约2.7公里，整个路面宽为48米，主路面为29米，主干道约需投资6000万元。项目建成后极大改善了该县县城东片地区相对落后的交通条件，加快城市化和县城区东扩进程，又能把204国道、324省道、沿海大道互通快捷地串联起来，为打造东部高速经济走廊提供强有力的支撑。
