（记者：张文华 通讯员：刘静 辛玲）在德发房车的车间里，数台已初具形态的白色车身整齐排列，工人们在装配线上熟练地操作，一位工程师正俯身于其中一台最新的IBEX-7车型旁，专注地调试着集成在车身侧壁的控制面板。从焊接一台拖车，到造出能征服荒野的IBEX，再到投入智能配件的研发，德发房车的路径，展现了一家民营企业在细分市场中的深度耕耘和技术自信。
初入赛道 从零到一的突破
2017年，德发的创始人卞金超还只是应玩越野的朋友之请，帮忙焊接一辆拖挂车。这次偶然的尝试，让他窥见了这个细分市场的潜力。2019年3月，德发房车首次亮相行业展会。在那个仅有100平方米的展位上，出乎意料地售出了55辆房车。这场首秀的成功，不仅验证了市场潜力，更坚定了团队深耕拖挂房车领域的决心。
从展会结束到2021年底，德发进入快速发展阶段，从1200平方米的小作坊发展成2万多平方米的大厂房，拖挂房车的销售份额在行业内始终处于领先的地位。
向外看 主动开拓国外市场
2022年，随着国家对牵引旅居挂车标准的确定，要求牵引旅居挂车需要增驾C6驾照，并且牵引车需要有准牵引质量，整个行业进入了寒冬。面对困境，固守旧路并非良策。德发管理层做出了一个关键决策：战略转型。他们将公司的市场重心从国内传统的房车转向了专用车、海外出口市场以及VR游乐产品。正是这种更广阔的视野，为其日后回归国内市场、打造差异化产品埋下了伏笔。这次“向外看”，不仅为企业打开了新的增长空间，更重要的是，通过引入和对接国际先进技术，德发对自身产品线的定位和差距有了更清晰的认识。
通过两年多的不断摸索，德发房车的出口订单趋于稳定。今年，德发房车决定在保持国外订单稳定的基础上重回国内拖挂房车市场，并通过整合市场资源，从今年7月开始批量生产国内拖挂房车。目前，德发已经交付近100辆拖挂房车，这已经超过了国内所有拖挂房车企业今年的销量。
再次出发 在配件领域延续创新精神
当国内拖挂房车市场触及销量“天花板”时，德发并未停下脚步。卞金超结合多年的房车生产经验和国外市场房车发展方向的细微变化，他看到了另一个被忽视的“蓝海”——房车配件。德发决定，从这些行业里有提升空间的配件开始，进行正向开发，打造真正符合房车使用场景的优质产品。
在厂房的一角，技术人员正在对新一代房车冰箱控制系统进行最后测试。这款产品在基础制冷功能之上，增加了控制算法，在低电压或者夜间的时候全部实现自动模式转换，并且集成温度监测、电量统计、手机远程控制等智能功能，可以做到节能40%以上。
“这些功能在家用冰箱上或许不重要，但对房车用户来说，每一项都关乎旅途的品质与安全。”卞金超这样解释产品的设计理念。这种对细节的执着，正是德发从整车制造向配件领域自然延伸的底气所在。
在德发房车的厂房里，机器在规律地运转，工人们正在为新一代房车配件做最后的调试。从整车制造到核心配件，从被迫转型到主动创新，德发的旅程印证了一个朴素的道理：真正的突破，源于在务实中创新，在坚持中突破。
总值班: 曹银生 编辑: 朱芸玫
来源: 连云港发布
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