近年来，东海县将振兴乡村公交先行，作为改变农村交通环境的工作要点，真抓实干，成绩斐然。东海县成功选为交通运输部第三批城乡交通运输一体化示范县创建，江苏景行公交公司城乡交通运输一体化发展水平连续4年5A级。

东海县公交走进乡村，达到村村通，实现村级公交全覆盖，不但强力推进社会和经济全面发展，更使农民的劳动方式、生活内容和思想观念有了根本性的变化。

农民工成了“上班族”

身穿迷彩服的曹庆启看上去就是能干的汉子，他经常组织人到东海县城打短工。当天他组织8名农民兄弟，到县城一家环卫部门做环境卫生工作，干完活下班后，就坐上了江苏景行公交公司公交车回双店老家。

曹庆启是双店镇人，离县城有20多公里。“现在坐公交到县城打工可方便了，早出晚归，像上班一样，能准点到达工地的班上。”曹庆启说出了进城上班农民工的心里话。前些年，农民工进城打工，要么骑自行车、电动车或者坐“后腚冒烟”的中巴车，还没有准时到达的保证。现在公交车变成电动公交走进乡村，农民工就成了“上班族”。

田间劳动者成了车间“产业工人”

从中国东海水晶城到华东第一温泉的公交线路两旁，一座座像厂房一样壮观的采摘园里的塑料大棚，在阳光的照耀下熠熠生辉。

一望无际的大棚采摘园，吸引成千上万的中外客人。牛桃公交线连接着数万亩西葫芦采摘园，牛双公交线连接着数万亩鲜切花采摘基地，牛金公交线连接着数万亩葡萄采摘基地。全县20多条公交主干线，都连接着大中小不同的采摘园区，农民从田间进入工厂化采摘车间。280亩，投入近亿元，建起8区的工厂化采摘园，这里的草莓果喝的是经过过滤的健康“纯净水”，吃的是经过配制不同生长期的“营养套餐”。到这里上班的农民工，成了真正的“产业工人”。

进城带孩子老人过上了“星期天”

刚退休不久的潘庆富老师，老家是双店镇人，退休前是一名民办老师，退休后他与老伴到儿子家帮忙带孩子。但每逢周末就思乡心切，想回老家看看，奈何交通不便，自己又不会开车。如今，东海实现城乡公交一体化，又为老人办了“晶都行”免费公交卡，坐公交车不要钱，又方便。潘庆富老师就经常乘坐公交车，回老家过自己的“星期天”。

据了解，江苏景行公交公司2024年共办“晶都行”老年公交卡2.1万多张，乘车刷卡90万人次，减免390余万元。

王凤银、王凤苏老兄弟俩，今年都70多岁了，出生在双店镇乡村，一辈子务农。他们老兄弟俩特地来县城江苏景行公交公司办“晶都行”老年公交卡，拿到卡后他们高兴地说：“有这张老年公交卡，俺们可以经常来县城逛超市，看风景过‘星期天’。”

农村孩子进城读书有了“自家公交”

石梁河镇陈翻同学在房山中学读高三，与村里的同学们坐上便捷舒适进城读书的“自家公交”，十分高兴。石梁河镇到县城，再到房山中学，过去要转好几趟车，许多本村学生与她一样，坐的是私人中巴车，有时候等满车厢人才开车，返校迟到老师批评，回家天黑家里大人担心。现在家门口就能坐上电力生态的公交车直达总站，“零距离”对接转车到达房山中学。

“自家公交”不仅是一项交通工程，更成为城乡教育融合的纽带，东海县以公交为纽带，打破了地理隔阂，让“择校”变成了“择教”，推动县域教育资源集中走向均衡共享，这不仅是一项交通工程，更是通过精细化运营、跨部门协作与社会化服务，重构了城乡教育生态，使交通红利转化为人才振兴动能。
（何瑞祺  邵燕  徐琪琪）​