（记者 刘蔚 通讯员 程鑫 董雪）近日，交通运输部东海航海保障中心（江苏辖区）2024年新闻发布会在我市举行。笔者从发布会现场了解到，2024年，东海航海保障中心全面按计划完成了优化航标配布、海事测绘、海图更新及海上通信保障等一系列航海保障工作，其中，数字化智能化建设贯穿新时代航保服务全过程，有效提升了江苏沿海的水上交通安全保障能力，也为经济社会发展和交通强国建设提供了有力支撑。
航标作为水上交通的重要指示标志，对于船舶的安全航行至关重要。截至目前，江苏辖区航标数量共计1305座，较2023年新增81座，全年航标正常率、维护正常率、DGNSS信号可利用率、AIS基站正常率等均高于部颁标准，为过往船舶提供了持续、稳定、高质量的导助航服务。“以连云港港为例，2013到2023年，其年吞吐量由2亿吨增长到3.2亿吨，增长超60%。同期连云港辖区的航标正常率从99.77%上升到99.96%，这足以说明我们的导助航服务在保持高水平运行的情况下，还在持续提升中。”连云港航标处处长王申山介绍。
在海事测绘方面，东海航海保障中心充分利用现代测绘技术和大数据分析手段，不断提升海图数据的精确度和现势性。2024年，中心按计划完成了江苏沿海港口航道图测量5幅，实施通航尺度核定测量7项，测量面积2600余换算平方公里，涉及连云港港、盐城港、南通港等重点港口航道水域，为服务地方港航发展提供了精准、可靠的数据支撑。同时，中心还出版发行了《中国沿海潮汐表（江苏）》，与上海港、杭州湾、浙江沿海、福建沿海的潮汐表共同组成完整的表序列，实现了东海海区潮汐预报的全覆盖。
海上通信保障是确保水上交通安全的重要环节。2024年，中心共收到处理江苏水域DSC遇险信息606件，报告RCC8件，播发海上安全信息6306份，保障海事空巡通信94次，处理重大通信17起，确保了通信事故为0，水上安全通信差错率为0，持续为海上船舶提供高质量通信保障。
此外，中心积极融入江苏沿海大开发战略，对接服务“一体两翼”产业布局，依托数智化技术应用，圆满完成了多项重点工程项目的技术审查、技术测定和效能验收工作。针对大通州湾的发展需求，中心全力做好航道、锚地的通航尺度核定测量服务和应急扫测服务，为通州湾港航事业的发展注入强劲动力。
总值班: 吴弋 编辑: 贾元元
来源: 连云港发布
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