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无人快递车“上岗”配送


(通讯员 刘蔚 马金明 徐世凯 )“自动驾驶中,请保持车距。”“倒车请注意,倒车请注意。” 小巧玲珑的面包车身,一身经典的黑白配色,眼观六路的四只“眼睛”,音色软萌的语音播报。3月28日上午9点钟,海州区新浦智慧物流园极兔速递集散中心内,两辆崭新的无人快递配送车惹人注目。  


“别看它小,能装的快递还是不少的。”市极兔速递负责人胡静告诉笔者,作为极兔速递的“新员工”,这辆无人驾驶快递车足足有5立方米的载货空间,能够装载600到800件快递,充满电后可以行驶150公里,行驶速度控制在每小时30公里,可以在快递分拣中心和快递驿站间往返多次。  

“请输入验证码。”工作人员在手机上扫码进入小程序,输入指令,快递车侧边门打开,快递小哥陆续将快递包裹装入车厢。随着关门、扫码、通过软件设定好配送路线等一系列操作后,两辆无人车缓缓上路,驶向城区同科汇丰国际和巨龙花园的快递驿站。 


路上,无人车厂家九识智能科技有限公司连云港区域负责人叶飞介绍,“这辆车的科技含量很高,不仅有摄像头,还有一双‘激光眼’,视力好得很。”车上不仅安装了11个摄像头,还配备了激光雷达。它们就像眼睛一样,让车辆在上路行驶过程中,能够清晰识别红绿灯、行道线,避让路障、行人、车辆。与此同时,工作人员在手机上就能实时监测车辆上路行驶情况。


 四十分钟后,无人车在同科汇丰国际快递驿站门口稳稳停好,驿站负责人谭维飞早已在门前等待。“它出发前会自动给我打电话通知我,到了之后也会打电话。”谭维飞边说边拿出手机扫码,打开车厢,卸下快递。“以往快件从集散中心到达各个小区,都靠快递员路上奔波,不光成本高,而且风险大。运用无人车,减省了中间路上风险环节,也减少了人力用工成本。” 


“快递无人车智能新场景的应用,降低了运输成本,提高了运输效率。目前看来,还将有效解决农村快递市场件量不足、运送成本过高的问题。”海州邮政管理局副局长屠军说,“下一步,将继续支持企业使用无人车乃至无人机丰富快递配送方式,不断增强快递行业的科技元素,重点加强村级寄递物流基础建设,推广快递无人车进村到户,用新科技促进我市快递行业高质量发展,为老百姓提供更加优质的寄递服务。”


总值班: 吴弋     编辑: 贾元元 校对 徐蕾     审核: 吴弋     

来源: 连云港发布

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