【连网】 夏季到来，烈日炎炎，在户外步行、骑车如果头顶烈日不一会儿就会汗流浃背。但如果是在林荫道下，则又是另外一种体验。在连云港市区，有很多道路上已经形成了林荫道，犹如“绿隧道”，遮阴效果良好，不仅受到了市民的欢迎，也成为城市一道美丽的风景。林荫道的形成，需要时间的积淀，市民“清凉出行”、舒适居住还期待更多的“绿隧道”。
市区林荫道建设已初具规模
南极路是海州城区一条有着悠久历史的城市道路，远远望去，南极南路段法桐树高大挺拔、郁郁葱葱，走在这条路上，浓荫蔽日，虽然是夏季也能感受到凉意。在市区解放路上，也能感受到这份清凉。这条路虽然不宽，但很多路段两侧的法桐树已成规模，走近清凉、远观悦目，夏季蝉鸣声声，仿佛走进森林，十分宜人。夏季市民路过这些路段，免去了烈日暴晒之苦。
据市住建部门的消息，经过不懈努力，市区至少已经有30条城市主干道初步显现林荫效果，海州区大庆西路、兴隆路、海宁路、朝阳路、南极路、绿园路、文昌路，连云区中山路、中华路等道路都具有一定代表性。记者走访发现，这些形成林荫道的路段，法桐树是当之无愧的主力树种，也有银杏、香樟、黄山栾等树种，为城市绿化增添了多样性。
市民期待港城出现更多林荫道
林荫道在城市中发挥着重要的生态景观功能，特别是在炎热夏季，林荫道因其树木冠大遮阴，可以调节局部气候，降低道路气温，能够有效改善市民出行体验，提升城市生活品质。市民期待港城能够出现更多名副其实的林荫道，让城市变美，也让市民居住、出行更舒适。
“夏天的时候我上班宁愿绕一点路，也愿意从解放路走，这条路绿化太好了，夏天也不怕被太阳晒黑了。”家住火车站附近的市民张女士，每天要骑电动车从家前往朝阳东路上班，解放路的绿荫让她感觉很惬意。
在肯定成绩的同时，也应该看到，我市已经形成的林荫道在所有道路中占比还不够大。据了解，我市主城区城市绿化的先天条件并不算好。“新浦”原为海滩，成陆不过200余年，土壤含盐碱量高，树木生长不易。一些老城区的道路受历史、气候、土壤、道路条件等因素影响，行道树生长缓慢，形成林荫道并非易事。在采访中，不少市民表示，市区的林荫道数量还不够，有些道路的绿化品质还有改进提升的空间。“你看海昌路和南极路，虽然距离不远，都属于老城区道路，但海昌路的绿化就比不上南极路。”一位市民说。
要在城区形成更多的林荫道，有关部门应该加强系统性的规划和设计，在提升林荫道建设水平的同时，提升城市绿化的多样性。尤其在树种选择方面，应该选择适合连云港气候、土壤特点的树种，慎重选择南方树种作为行道树，确保树木能够安全越冬，保护来之不易的绿化成果。林荫道的行程需要时间的积淀，建设一条林荫道，没有数十年的光阴难见成效。在城市建设、发展的同时，尤其是道路拓宽、改建等，应该注重对已经形成的城市绿化做好保护。
他山之石：上海对“林荫道”正式命名并公示
上海对林荫道的重视程度和做法值得借鉴。对符合条件的林荫道，上海会进行评选、正式命名并公示。截至目前，上海已经有正式命名的林荫道300多条，林荫道呈现连线成片的态势。
观其评选条件，道路需要具备“遮阴效果显著，树木养护面貌良好，景观协调性方面较好”等条件，通过评定可命名为林荫道。我市可借鉴上海经验，对城区的林荫道进行评选、公示，充分发挥优秀林荫道的示范作用，推动我市林荫道建设实现数量和质量的共同提升。（黄威）
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