【连网】（记者 王文 通讯员 杨开林）昨日下午，连云港港新陆桥码头装车线一派繁忙景象。只见数台货车往来穿梭于堆场之间，将铁矿砂转运至装车线，一旁等候的装载机负责装车，紧随其后的平车机跟进“扫尾”，三者衔接有序；不远处，红色机车正在等候最后一节车厢货物装载完毕，将其拖运至港口编组站。
“5月份，公司累计完成运量526万吨，日均装车达2310车，旗台作业区完成装车205万吨，一举刷新了这3项大数据，并创下了工班昼夜效率等9项小纪录。”铁运公司运管部经理兰波介绍，铁路装车总量连续5个月实现正向增长，有力拉动了港口吞吐量逆势上扬。据统计，今年前5个月，连云港港累计完成货物吞吐量1.05亿吨，逆势增长3.46%，为顺利实现时间任务“双过半”打下坚实基础。
随着国内新冠肺炎疫情形势的缓解，铁矿石、煤炭、建材等原材料需求陆续“回暖”。为抓住这一契机，港口一方面加大铁矿石等战略货种开发力度，持续推进东方公司55、56号泊位矿石专业化操作模式，优化提升铁矿石整体作业能力，重点保障船舶靠离泊作业，使船舶接卸效率保持较高水平。同时，强化装车发运组织力量，将装车工作作为重中之重，全力调动各装车点能力发挥。
“把港口发运问题解决了，我们生产组织中的许多问题就会迎刃而解。通过组织方式的调整，能够撬动效率的改变提升。”港口控股集团生产业务部总经理杨彦文介绍，针对装车发运环节，港口5月份进行了周密调研，对原有的装车流程进行调整优化，统筹调度安排。流程优化了，发运更加均衡，效率也就随之提升了。
此外，港口还及时调整市场开发策略，通过电话、微信等线上方式“跑市场”，主动对接客户需求，及时为客户解难题、办难事，最终守住了主体货源、关键货种的整体稳定。
据统计，以5月份为例，港口通过两级联动、定期分析、评价奖罚等措施推动市场“多点开花”，新圩港公司成功开发印尼进口不锈钢钢坯业务，首次完成130吨超大设备件接卸；新云台公司成功开发大件钢板新客户；石化港务连续2个月吞吐量创新高……“只有‘疫战’之下的‘不放弃’，才能有今天的好成绩。”港口控股集团副总裁王新文表示，港口集团将统筹推进常态化疫情防控和生产经营发展，为全市完成全年经济社会发展目标任务作出贡献。
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