【连网】（记者 王文 通讯员 任志平）4月17日，五峰山长江大桥主桥铁路桥面单轨铺轨正式完成；4月22日，五峰山长江大桥连镇线双线轨道正式拉通……作为连镇铁路淮镇段的重要控制性工程，五峰山长江大桥最近捷报频传。笔者近日从铁路部门获悉，最快11月底前，连镇铁路淮镇段具备开通运营条件。届时，南京至连云港将首开高铁，由此南京至省内其他12个市均实现高铁通达。
连镇铁路自连云港站引出，经既有青盐铁路董集站，向南与徐盐高铁在淮安交汇，经高邮、扬州等地，跨长江后终至镇江，正线全长约 304.88 公里，设计时速 250 公里。其中，连镇铁路连淮段已于 2019年12月16日开通运营。连镇铁路淮镇段起自淮安东站，途经高邮市、扬州市，至镇江站，正线全长187公里，设宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、泰安镇、江都、丹徒、镇江等 11 座车站。
目前，连云港到南京每天开行3趟列车，其中一趟动卧，两趟K字头列车，行程时间最短也要5小时25分钟。待连镇铁路全线通车后，连云港到南京将首次开行高铁，行程时间将缩短至2个多小时。届时，作为省会城市，南京至省内其他12个市都开通高铁。这不仅方便港城市民出行，也对完善苏北铁路网，加强省内交流都具有重要推动作用。
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